[发明专利]一种挖泥船用导管螺旋桨无效
| 申请号： | 201410617355.5 | 申请日： | 2014-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN104309790A | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 金华;朱君喜;余龙;陈新权;周仲方;吴士国;郑金龙;张戟;诸葛玮;陈跃发;宫树发;曹承恺;钱文博;张广雷;韩政;何炎平;黄超 | 申请（专利权）人： | 中港疏浚有限公司;上海交通大学;中交上海航道局有限公司 |
| 主分类号： | B63H5/14 | 分类号： | B63H5/14;B63H5/15;B63H5/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200120 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种挖泥船用导管螺旋桨，包括：导管、螺旋桨、连接轴、连接箱体和导流板，所述导管通过连接箱体与船体连接，所述螺旋桨设于导管内，所述螺旋桨与连接轴连接，所述连接轴与船体连接，所述导流板与船体连接。本发明在传统的导管螺旋桨推进结构的基础上，根据挖泥船的特殊需求，通过连接箱体和导流板增加挖泥船逆水作业时的抗流能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挖泥船 导管 螺旋桨 | ||
【主权项】：
一种挖泥船用导管螺旋桨，其特征在于，包括：导管(100)、螺旋桨(200)、连接轴(300)、连接箱体(400)和导流板(500)，所述导管(100)通过连接箱体(400)与船体(600)连接，所述螺旋桨(200)设于导管(100)内，所述螺旋桨(200)与连接轴(300)连接，所述连接轴(300)与船体(600)连接，所述导流板(500)与船体(600)连接；其中，所述导管(100)为套筒型结构，所述导管(100)包括：导边(110)、外板(120)、环带(130)、横向隔板(140)、纵向隔板(150)和肋位强构件(160)，所述导边(110)与外板(120)环接，所述导边(110)的横截面为圆形结构，所述外板(120)的结构为“S”型结构，所述环带(130)设于外板(120)内部，所述横向隔板(140)和纵向隔板(150)设于外板(120)外部，所述横向隔板(140)和纵向隔板(150)纵横交叉连接，所述肋位强构件(160)设于外板(120)上部，所述外板(120)通过肋位强构件(160)与连接箱体(400)连接。
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