[发明专利]汽车及其盘式制动器汽车驱动后桥总成

摘要

本发明公开了一种盘式制动器汽车驱动后桥总成，包括一端与所述后桥的桥壳固定的异型套管法兰(7)；所述异型套管法兰(7)内部固定有半轴轴承(9)；所述异型套管法兰(7)另一端固定有轴承盖(6)，所述轴承盖(6)能够限制所述半轴轴承(9)轴向移动；穿过所述半轴轴承(9)且固定于其内的半轴(10)，所述半轴(10)的外端具有法兰盘；与所述半轴(10)的法兰盘刚性连接的制动盘(3)；与所述异型套管法兰(7)刚性连接的制动钳(1)。该盘式制动器汽车驱动后桥总成有效地解决了制动盘安装面与制动钳安装面的平行度超差严重等问题。本发明还公开了一种包括上述盘式制动器汽车驱动后桥总成的汽车。

主权项

一种盘式制动器汽车驱动后桥总成，后桥安装于汽车底部，其特征在于，包括：异型套管法兰(7)，所述异型套管法兰(7)的一端与所述后桥的桥壳端部固定连接，所述异型套管法兰(7)是指在普通套管法兰上设套管法兰盘，所述套管法兰和所述套管法兰盘是一体的；所述异型套管法兰(7)内部固定有半轴轴承(9)，且所述半轴轴承(9)内圈轴向移动受限制；所述异型套管法兰(7)的另一端固定有轴承盖(6)，所述轴承盖(6)能够限制所述半轴轴承(9)外圈轴向移动；穿过所述半轴轴承(9)且固定于其内的半轴(10)，所述半轴(10)具有内端和外端，所述内端位于所述桥壳内部，所述外端位于所述桥壳外部且与车轮相连，所述半轴(10)的外端具有法兰盘；与所述半轴(10)的法兰盘刚性连接的制动盘(3)；与所述异型套管法兰(7)的端部的所述套管法兰盘刚性连接的制动钳(1)，所述异型套管法兰(7)包括套管法兰本体(72)和套管法兰连接端(71)，所述套管法兰连接端(71)的外径大于所述套管法兰本体(72)的外径，所述套管法兰本体(72)通过焊接与所述桥壳端部固定，所述轴承盖(6)与所述套管法兰连接端(71)固定连接，所述套管法兰连接端(71)具有第一连接端(711)和第二连接端(713)，所述第一连接端(711)位于所述第二连接端(713)的外周部，所述第一连接端(711)的外端面上具有第一凸台(712)，所述第一凸台(712)上有第一螺栓孔，所述制动钳(1)通过第一螺栓(2)与所述第一连接端(711)刚性连接，所述第一连接端(711)的外端面与所述第二连接端(713)的外端面平齐，所述第二连接端(713)的外端面上具有第二凸台(714)，所述第二凸台(714)上有第二螺栓孔，所述轴承盖(6)通过第二螺栓(4)与所述第二连接端(713)连接。