[发明专利]一种用于引导飞机滑行的指示灯系统及控制方法有效

专利信息
申请号: 201410628087.7 申请日: 2014-11-10
公开(公告)号: CN104482480A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 刘国光;邬奉明;武志玮;刘建宏 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: F21S9/00 分类号: F21S9/00;F21V19/00;F21V23/00;H05B37/02;F21W111/06
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种用于引导飞机滑行的指示灯系统及控制方法。系统包括多个加速度传感器、多个单片机控制终端、电源、多个助航灯和塔台控制端。本发明提供的用于引导飞机滑行的指示灯系统及控制方法具有如下优点:1)能根据飞机的实际滑行位置通过助航灯的闪烁提示具体而明确的滑行路线。2)能有效节约能源,在飞机驶离某控制段后,该段助航灯自动关闭。3)能避免恶劣天气的影响,助航灯的闪烁可以有效提示飞行员,从而将助航灯与干扰源(如地面水膜反光)区分开,以避免因误判而驶离正确滑行路线的问题。
搜索关键词: 一种 用于 引导 飞机 滑行 指示灯 系统 控制 方法
【主权项】:
一种用于引导飞机滑行的指示灯系统,其特征在于:其包括多个加速度传感器(1)、多个单片机控制终端(2)、电源、多个助航灯(4)和塔台控制端(5);其中多个助航灯(4)等间距设置于飞机规定滑行路线两侧的标识线内侧部位,每一飞机规定滑行路线沿其长度方向分成多个控制段;多个加速度传感器(1)设置于上述飞机规定滑行路线中部的道面板内部;多个单片机控制终端(2)设置于上述飞机规定滑行路线两侧的标识线外侧的道面板内部;每个控制段内的所有加速度传感器(1)和助航灯(4)通过导线与一个单片机控制终端(2)相连接;塔台控制端(5)为设置于机场塔台内空中交通管理调度中心内且安装有控制程序的电脑,其同时与多个单片机控制终端(2)相连接;电源与多个单片机控制终端(2)、多个助航灯(4)和塔台控制端(5)相连接,用于为上述用电部件供电。
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