[发明专利]一种混合动力应用方法和系统

摘要

本发明公开了一种混合动力应用方法和系统。包括：当车辆上坡前，选择主动充能模式，进行能量储存，当车辆上坡时，选择能量释放模式，油门踩下且档位为前进档，释放能量辅助车辆上坡；当车辆下坡时，选择辅助制动模式，档位为前进档，提供阻力矩，吸收下坡能量。本发明释放储存的能量以辅助上坡，或者当车辆下坡时，阻止车辆前进。从而，增加了车辆的爬坡度，减小了制动距离，并且节省了燃油。

主权项

1.一种混合动力应用系统，包括：发动机，与取力器连接；取力器，包括齿轮箱和离合器；电子离合器，分别与取力器以及液压泵/液压马达连接；变速箱，分别与取力器以及传动轴连接；传动轴，与变速箱连接；液压泵/液压马达，分别与电子离合器以及蓄能器连接；蓄能器，与液压泵/液压马达连接，并设置有阀门；模式选择旋钮，包括混合动力开关模式、能量回收及利用模式、辅助制动模式、主动充能模式、能量释放模式，其中，车辆在水平路面上正常行驶时，选择能量回收及利用模式；车辆上坡前，选择主动充能模式，车辆上坡时，选择能量释放模式；车辆下坡时，选择辅助制动模式；控制器，用于在能量回收及利用模式时，判断油门踩下且档位为前进档，触发释放能量辅助车辆前进；以及判断制动踏板踩下且档位为前进档，触发进行能量储存；用于在主动充能模式时，触发先进行能量储存，并在能量释放模式时，释放能量以辅助车辆上坡；用于在辅助制动模式时，向传动轴提供阻力矩阻止车辆下坡，并吸收下坡能量，其中，所述蓄能器在车辆下坡时，阀门打开，传动轴带动液压泵向蓄能器充能，充满后阀门关闭，关闭后油液通过溢流阀流出，溢流压力阻碍液压泵转动，并将阻力加载到传动轴上，为传动轴提供阻力矩。