[发明专利]一种混合动力系统及全时四驱越野车

摘要

本发明提供了一种混合动力系统及全时四驱越野车，该系统包括：车轮驱动轴，将发动机的动力传递给驱动车轮，所述混合动力系统包括：至少两个轮毂电机，其中两个所述轮毂电机安装于同一排驱动轮上；离合装置，所述轮毂电机通过所述离合装置与所述车轮驱动轴连接，离合装置与车轮驱动轴之间的位置关系包括至少两个状态：结合状态和分离状态。本发明提供的全时四驱越野车包括该系统。本发明的混合动力系统中，轮毂电机的使用灵活性大，整车布置空间可以有效得到控制。且该系统对变速器没有限定，自动档和手动档以及AMT型的都可以使用。本发明的混合动力系统不影响机械驱动部分对车轮的驱动，有效节省了汽车的燃油消耗，同时也增加了汽车的驱动力。

主权项

一种混合动力系统，包括：车轮驱动轴，将发动机的动力传递给驱动车轮，其特征在于，所述混合动力系统包括：至少两个轮毂电机，其中两个所述轮毂电机安装于同一排驱动轮上；离合装置，所述轮毂电机通过所述离合装置与所述车轮驱动轴连接，所述离合装置与所述车轮驱动轴之间的位置关系包括至少两个状态：结合状态，所述车轮驱动轴转速大于所述轮毂电机转速时，所述轮毂电机与所述车轮驱动轴结合，所述驱动轮接收所述轮毂电机驱动力或所述驱动轴驱动力或所述轮毂电机驱动力和所述驱动轴驱动力的合力；分离状态，所述车轮驱动轴转速小于所述轮毂电机转速时，所述轮毂电机与所述车轮驱动轴分离，所述驱动轮接收所述轮毂电机驱动力。