[发明专利]用于电动车辆的高压电池系统在审
| 申请号： | 201410637877.1 | 申请日： | 2014-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN104716291A | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 金达;方俊镐;金敏煜 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M2/34 | 分类号： | H01M2/34;H01M10/42;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于电动车辆的高压电池系统。提供了确保抵御电动车辆中的高压电池中的室温短路和高温短路的故障安全性的高压电池系统。在通过实施安全元件的类型而保证故障安全性免受室温短路和高温短路时，该系统可防止由于在车辆撞击中或维修中的火灾造成的二次伤害，该安全元件通过改善电池单元搭接部的结构，即，当短路出现在电池中时，通过部分地减少电流路径的导电横截面积，这样使得导电部分被相当高的热量迅速熔化来保证故障安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 高压 电池 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的电池系统，包括：功率继电器组件；电池管理系统，被配置为控制所述电池系统的充电和放电；以及多个模块，串联连接且电连接至所述功率继电器组件，其中，由两个焊接部和所述焊接部之间的熔化部连接所述模块内的多个电池单元集的电池单元搭接部以及连接端子，其中，所述连接端子连接所述电池单元集。
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