[发明专利]一种用于自卸车的油气悬架机构

摘要

本发明公开了一种用于自卸车的油气悬架机构，包括前桥、后桥油气悬架油缸，均包括对称分布的两个油缸，两个油缸呈由上而下八字形固定在对应的桥壳上，油缸与垂直方向的夹角为5°，前悬固定支架的一侧设置有用于应对车桥制动扭矩的前推力杆，前推力杆的上方还设有用于承载前桥油气悬架油缸的重量的少片簧，少片簧的一端与前悬固定支架相连接，后桥油气悬架油缸的下方设有用于保证车桥跳动时车桥平动的下推力杆，后桥油气悬架油缸的上方设有限制车桥横向移动量的V形推力杆。本发明的弹性特征大大提高了整车舒适性和操纵稳定性，能减少装载时的冲击，使车辆更好的适应各种路况，并消除了卸货时的安全隐患，防止翻车，具有良好的应用前景。

主权项

一种用于自卸车的油气悬架机构，其特征在于：包括前桥油气悬架油缸（1）、后桥油气悬架油缸（2），所述前桥油气悬架油缸（1）连接在前悬固定支架（3）的后端，所述后桥油气悬架油缸（2）的下端固定在后油气悬架下支架（4）的正上方，所述后桥油气悬架油缸（2）的上端与车架（9）固定连接，所述前桥油气悬架油缸（1）和后桥油气悬架油缸（2）均包括对称分布的两个油缸，两个油缸呈由上而下八字形固定在对应的桥壳上，油缸与垂直方向的夹角为5°，所述前悬固定支架（3）的一侧设置有用于应对车桥制动扭矩的前推力杆（5），所述前推力杆（5）的上方还设有少片簧（8），所述少片簧（8）的一端与前悬固定支架（3）相连接，所述少片簧（8）用于承载前桥油气悬架油缸（1）的重量，所述后桥油气悬架油缸（2）的下方设有用于保证车桥跳动时车桥平动的下推力杆（6），所述后桥油气悬架油缸（2）的上方设有限制车桥横向移动量的V形推力杆（7）。