[发明专利]用于估算相对轮胎摩擦性能的方法

摘要

本发明涉及一种通过网络节点(101)执行的用于评估多辆车辆(vn)的相对轮胎摩擦性能的方法，其中，所述网络节点(1)和位于每一车辆(vn)内的至少一个通信单元(102)包含于通信网络(103)内，所述方法包括：在车辆的驾驶过程中连续地接收(201)来自多辆车辆(v)中的每一通信单元的轮胎与道路的摩擦值(f)和相对应的VSP(车辆状态参数)(I，t)，每一VSP至少包括测量轮胎与道路的摩擦值(f)的地理位置(I)和测量轮胎与道路的摩擦值(f)的时刻(t)；所述方法还包括：在所述多辆车辆(v)中的另一车辆(v2)的至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)的相对应的VSP(I2，t2)与所述多辆车辆中的车辆(v1)的轮胎与道路的摩擦值(f1)的相对应的VSP(I1，t1)的偏差小于预定偏差范围时，确定(202)车辆(v1)的轮胎与道路的摩擦值(f1)与所述至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)是可比较的；将车辆(v1)的轮胎与道路的摩擦值(f1)与另一车辆(v2)的至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)进行比较(203)；在所述比较的基础上确定(204)车辆(v1)至少相对于另一车辆(v2)的相对轮胎摩擦性能的等级评定。

主权项

一种由网络节点(101)执行的用于评估多辆车辆(vn)的相对轮胎摩擦性能的方法，其中，所述网络节点(1)和位于每一车辆(vn)中的至少一个通信单元(102)包含于通信网络(103)内，所述方法包括：在驾驶所述多辆车辆的过程中，连续地接收(201)来自所述多辆车辆(v)中的每一通信单元的轮胎与道路的摩擦值(f)和相对应的VSP(车辆状态参数)(I，t)，每一VSP至少包括：地理位置(I)，在所述地理位置(I)测量所述轮胎与道路的摩擦值(f)，以及时刻(t)，在所述时刻(t)测量所述轮胎与道路的摩擦值(f)；所述方法还包括：当所述多辆车辆(v)中的另一车辆(v2)的至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)的相对应的VSP(I2，t2)与所述多辆车辆(v)中的一车辆(v1)的轮胎与道路的摩擦值(f1)的相对应的VSP(I1，t1)的偏差小于预定偏差范围时，确定(202)所述多辆车辆(v)中车辆(v1)的轮胎与道路的摩擦值(f1)与所述多辆车辆(v)中的所述另一车辆(v2)的所述至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)是可比较的；将所述车辆(v1)的所述轮胎与道路的摩擦值(f1)与所述另一车辆(v2)的所述至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)进行比较(203)；在所述比较的基础上，确定(204)所述车辆(v1)至少相对于所述另一车辆(v2)的相对轮胎摩擦性能的等级评定。