[发明专利]用于车辆自动变速器的液压压力供给系统

摘要

用于车辆自动变速器的液压压力供给系统可以包括低压液压泵、低压调节阀、高压液压泵、高压调节阀、第一转换阀、第二转换阀以及第三转换阀，所述高压调节阀调节从高压液压泵供给的高液压压力使其稳定且将调节后的液压压力供给至高压部分，所述第一转换阀设置在低压液压泵和低压调节阀之间且选择性地将低压液压泵连通至低压调节阀，所述第二转换阀选择性地开启或关闭第一循环管线，所述第一循环管线将低压液压泵的下游连接至高压调节阀的上游，所述第三转换阀选择性地开启或关闭第二循环管线，所述第二循环管线将高压调节阀的下游连接至低压调节阀的上游。

主权项

1.用于车辆自动变速器的液压压力供给系统，所述液压压力供给系统利用存储在油盘中的油产生低液压压力和高液压压力，且将所述低液压压力和所述高液压压力分别供给至低压部分和高压部分，所述液压压力供给系统包括：低压液压泵，所述低压液压泵利用存储在所述油盘中的所述油产生所述低液压压力；低压调节阀，所述低压调节阀调节所述低压液压泵供给的所述低液压压力使其稳定，且将调节后的所述液压压力供给至所述低压部分；高压液压泵，所述高压液压泵对从所述低压液压泵供给的所述低液压压力增压，从而产生所述高液压压力且供给所述高液压压力；高压调节阀，所述高压调节阀调节所述高压液压泵供给的所述高液压压力使其稳定，且将调节后的所述液压压力供给至所述高压部分；第一转换阀，所述第一转换阀设置在所述低压液压泵和所述低压调节阀之间，且选择性地将所述低压液压泵连通至所述低压调节阀；第二转换阀，所述第二转换阀选择性地开启或关闭第一循环管线，所述第一循环管线连接所述低压液压泵的下游至所述高压调节阀的上游；以及第三转换阀，所述第三转换阀选择性地开启或关闭第二循环管线，所述第二循环管线连接所述高压调节阀的下游至所述低压调节阀的上游。