[发明专利]用于内燃机的爆震识别的方法和装置有效

专利信息
申请号: 201410647834.1 申请日: 2014-08-13
公开(公告)号: CN104533616B 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: M·比尔;G·曼苏尔;S·肯普夫 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00;F02B77/08;G01L23/22
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 曾立
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于内燃机的爆震识别的方法,其中基于在所述内燃机(1)中测量的或者计算的压力信号将当前燃烧的压力峰值(Peak)与爆震识别阈值(kek_P)比较并且在当前燃烧的压力峰值(Peak)超过所述爆震识别阈值(kek_P)时识别所述内燃机(1)的爆震,其中所述爆震识别阈值(kek_P)取决于通过所述燃烧压力和/或工作点表征的内燃机特性。在不仅能够在内燃机的稳定运行中而且在动态运行中实现爆震识别阈值的可靠匹配的方法中,由没有识别爆震的压力峰值(Peak)构成平均值(Peak_Mean),将如此构成的平均值(Peak_Mean)与第一识别阈值(P_can)相加,由此构成所述爆震识别阈值(kek_P)。
搜索关键词: 爆震识别 内燃机 爆震 方法和装置 内燃机特性 燃烧 动态运行 燃烧压力 稳定运行 压力信号 工作点 匹配 相加 测量
【主权项】:
1.一种用于内燃机的爆震识别的方法,其中,基于在所述内燃机(1)中测量的或者计算的压力信号将当前燃烧的压力峰值(Peak)与爆震识别阈值(kek_P)比较并且在当前燃烧的压力峰值(Peak)超过所述爆震识别阈值(kek_P)时识别所述内燃机(1)的爆震,其中,所述爆震识别阈值(kek_P)取决于通过所述燃烧压力和/或工作点表征的内燃机特性,其特征在于,由没有识别爆震时的压力峰值(Peak)构成平均值(Peak_Mean),将如此构成的平均值(Peak_Mean)加上第一识别阈值(P_can),由此构成所述爆震识别阈值(kek_P),其中通过滑动平均值构成实现平均值(Peak_Mean),其方式是,加权当前的压力峰值(Peak),加权先前的平均值(Peak_Mean),将所述两个值相加,其中由第二识别阈值(P_must)限界所述爆震识别阈值(kek_P)的最大值,其中,所述第一识别阈值(P_can)设置在所述第二识别阈值(P_must)以下,其中所述第一识别阈值(P_can)和/或所述第二识别阈值(P_must)取决于所述内燃机(1)的转速,其中当压力峰值(Peak)在第二识别阈值(P_must)以上时,总是将燃烧评估为爆震,当压力峰值(Peak)位于所述第一识别阈值(P_can)以下时,不会将燃烧评估为爆震,以及当压力峰值(Peak)位于第一识别阈值(P_can)和第二识别阈值(P_must)之间时,根据滑动平均值(Peak_Mean)将燃烧或者评估为爆震或者不评估为爆震。
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