[发明专利]一种用于高速公路反馈车辆位置定位器充电的方法在审
申请号: | 201410648088.8 | 申请日: | 2014-11-15 |
公开(公告)号: | CN104454361A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 聂刚;谢峰;龙海敏 | 申请(专利权)人: | 安徽省新方尊铸造科技有限公司 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;G08G1/123 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236500 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明专利公开了一种用于智能驾驶高速公路反馈车辆位置的方法,其主要技术方案为采用一种通过低功耗蓝牙技术开发的一个十分精确的微定位模块,将这种微定位模块封装成一个很小的定位器(1),然后按照设计好的位置安装于高速公路护栏(2)上,当车辆行驶于这种高速公路上时,可以通过车载的信号接收装置精确地定位当前车辆的位置,然后通过车内的车联网系统,使高速公路具有反馈车辆位置的功能。由于这种微定位模块的定位精度为毫米级,这个高精度完全满足汽车的智能驾驶。另外,低功耗的蓝牙技术功耗低,对电能的需求和对定位器(1)的维护要求都很低,便于大量的普及使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 高速公路 反馈 车辆 位置 定位器 充电 方法 | ||
【主权项】:
一种用于高速公路反馈车辆位置定位器充电的方法,其特征在于:将一个风力充电器(1)安装于高速公路护栏(3)上,风力充电器(1)与反馈车辆位置的定位器(2)相连,并为定位器(2)供电,风力充电器(1)采用风力发电的原理,主要部件为一个小风车,当有车辆快速从车道上通过时,会产生一股较大的风流,风流使小风车转动,然后小风车转动的机械能通过充电器(2)里面的微型发电机转化为电能,这股电能不仅仅能为定位器(2)充电,也能够解决一些高速公路上用电量不大的设备的充电问题。
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