[发明专利]一种汽车自动制动系统在审
申请号: | 201410648265.2 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN104442782A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 李家涛 | 申请(专利权)人: | 李家涛 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68;B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221721 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车自动制动系统。该自动制动系统由制动总泵、制动分泵、制动器电动泵,蓄能器和多个电磁阀构成。该系统的电控部分由车速传感器,障碍物探测装置、多个车速传感器制动器、转向角传感器、发动机转速传感器等构成。该系统通过多个电磁阀的组合与电控原件的巧妙连接解决了现有自动制动系统人控制动器和自动制动的相互干扰,实现了控制器能根据各种路况对具体车轮实施车自动制动或点刹,大大增加汽车舒适性、通过性、稳定性和行车的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 制动 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车自动制动系统由汽车自动制动装置和制动器电控装置构成,其特点在于:(1)所述汽车自动制动装置是由贮室、液压式制动总泵、制动液回路转换电磁阀、制动器转换电磁阀、制动分泵以及由于增加制动液回路转换电磁阀和制动器转换电磁阀而增加的两条分支油路构成的;制动器转换电磁阀靠近制动分泵,增加了由制动电动泵、制动蓄能器、制动器转换电磁阀和制动分泵构成的制动器控制油路;制动液回路转换电磁阀靠近制动总泵,增加了制动分泵经制动器转换电磁阀常通通道到制动液回路转换电磁阀非常通通道到贮油室的制动液回路。(2),所述制动器电控装置由探测装置、车速传感器、制动器控制ECU、制动液回路转换电磁阀、制动器转换电磁阀构成;探测装置、车速传感器和制动器控制ECU连接;制动器控制ECU和制动液回路转换电磁阀、制动器转换电磁阀连接。
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