[发明专利]一种汽车总里程的记录方法有效
申请号: | 201410648496.3 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN104494540A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 高越;詹德凯;赵德华;张宏 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车总里程的记录方法,包括:里程数据由防抱死系统计算,同时存储在防抱死系统和仪表两个电控单元中,详细描述了防抱死系统和仪表如何存储、同步里程数据信息及故障处理机制,同时也提供了用于售后维修的里程数据的刷写机制。通过本发明的汽车总里程的记录方法,当仪表故障时还可以通过防抱死系统计算并统计里程数据,保证里程数据的正常记录,不会丢失;还能够防止仪表中的里程数据被随意刷写,保证里程数据的真实性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 里程 记录 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车总里程的记录方法,应用于车载网络,车载网络包括通过网关连接的动力控制器区域网络和车身控制器区域网络,与轮速传感器连接的防抱死系统连接到动力控制器区域网络中,仪表连接到车身控制器区域网络中,防抱死系统和仪表均为电控单元;其特征在于,防抱死系统计算、存储、发送里程数据,仪表接收、存储、显示里程数据,具体步骤如下:步骤101:轮速传感器向防抱死系统发送携带车轮转速信息的硬线脉冲宽度调制信号;步骤102:防抱死系统接收硬线脉冲宽度调制信号并根据硬线脉冲宽度调制信号中的车轮转速信息计算当前车速,然后根据当前车速和防抱死系统的内存中的原里程数据计算出新里程数据,而后将原里程数据替换为新里程数据,记录在防抱死系统的内存中并发送到动力控制器区域网络上;步骤103:网关将动力控制器区域网络上的新里程数据转发到车身控制器区域网络上;步骤104:仪表从车身控制器区域网络接收网关转发的新里程数据并显示在仪表的仪表盘上,同时仪表将新里程数据记录在自身的内存中以替换自身内存中的原里程数据。
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