[发明专利]涡旋机构的润滑供油结构及涡旋压缩机有效
| 申请号： | 201410653735.4 | 申请日： | 2014-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN105673505B | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 宋雪峰 | 申请（专利权）人： | 上海海立新能源技术有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/02 | 分类号： | F04C29/02 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所31216 | 代理人： | 沈国良 |
| 地址： | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涡旋机构的润滑供油结构，包括十字环、支架和动涡盘，所述支架设有与十字环的第一键配合的第一键槽；所述动涡盘、十字环和支架依次装配，支架设有连接油池的第一油路，第一油路与第一键槽连通；动涡盘设有相互连通的第二油路和润滑部；当第一键的运动使其与第一键槽形成的封闭空间增大时，油自第一油路被吸入第一键槽内；当第一键的运动使其与第一键槽形成的封闭空间减小时，油自第一键槽被压入第二油路内，从而以十字环键为活塞实现吸油及润滑供油功能。本发明还公开了一种包括上述润滑供油结构的涡旋压缩机。本结构及涡旋压缩机实现无零部件增加的润滑供油，提高了涡旋机构的运行性能及使用寿命，降低了设备成本。 | ||
| 搜索关键词： | 涡旋 机构 润滑 供油 结构 压缩机 | ||
【主权项】：
一种涡旋机构的润滑供油结构，包括十字环、支架和动涡盘，所述支架设有与十字环的第一键配合的第一键槽；所述动涡盘、十字环和支架依次装配，其特征在于：所述支架设有连通油池的第一油路，第一油路与第一键槽连通；所述动涡盘设有相互连通的第二油路和润滑部；当第一键的运动使其与第一键槽形成的封闭空间增大时，油池内润滑油自第一油路被吸入第一键槽内；当第一键的运动使其与第一键槽形成的封闭空间减小时，润滑油自第一键槽被压入第二油路内，第二油路向润滑部供给润滑油；所述第一油路包括分别与第一键槽连通的第一槽道和第二槽道，以及至少一条吸油通道；吸油通道与第一槽道相间隔，且位于第一键槽同侧；所述第二油路包括使吸油通道与第一槽道连通或断开的开闭槽、与第二槽道连通或断开的供油口，以及连通供油口与润滑部的供油通道。
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