[发明专利]一种发动机曲轴转速自诊断方法有效
| 申请号： | 201410658877.X | 申请日： | 2014-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN104481694A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 祁克光 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种发动机曲轴转速自诊断方法，以减少或避免毛刺、曲轴位置传感器安装位置、曲轴信号轮加工精度等因素对曲轴转速计算的影响。该方法采用60-2齿的信号轮及曲轴位置传感器来采集曲轴转动的信号，其中信号轮的两个缺齿是连续的，关键在于包括如下步骤：A：ECU接收曲轴位置传感器的信号，并根据该信号计算出信号轮上的各个齿所对应的时间；B：ECU比较具体某个齿所对应的时间长度与该齿前后两个相邻齿所对应的时间长度，如果该齿所对应的时间长度与其前后两个相邻齿所对应的时间长度相差超过预定范围，则判断该齿所对应的曲轴位置传感器的信号为毛刺信号，ECU在计数信号轮齿数的时候剔除掉该毛刺信号，而不将该毛刺信号作为齿信号进行计数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 曲轴 转速 诊断 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机曲轴转速自诊断方法，采用60‑2齿的信号轮及曲轴位置传感器来采集曲轴转动的信号，其中信号轮的两个缺齿是连续的，其特征在于包括如下步骤：A：ECU接收曲轴位置传感器的信号，并根据该信号计算出信号轮上的各个齿所对应的时间；B：ECU比较具体某个齿所对应的时间长度与该齿前后两个相邻齿所对应的时间长度，如果该齿所对应的时间长度与其前后两个相邻齿所对应的时间长度相差超过预定范围，则判断该齿所对应的曲轴位置传感器的信号为毛刺信号，ECU在计数信号轮齿数的时候剔除掉该毛刺信号，而不将该毛刺信号作为齿信号进行计数。
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