[发明专利]太阳能辅助车用供电系统的控制方法

摘要

一种太阳能辅助车用供电系统的控制方法，包含由一太阳能供电装置将一太阳能转换为一电能；当太阳能供电装置的一第二输出电压高于一汽车电池的一第一输出电压时，由太阳能供电装置对汽车电池充电；由一控制模块接收来自一感测器所输出的一感测信号，并判断该感测信号是否大于一临界值，当该感测信号大于等于该临界值时，该控制模块控制该汽车电池对至少一电装设备供电。藉此，不但能减少发电机的启动，更能减少带动发电机启动所需的汽油用量，进而达到低二氧化碳排放、低油耗、降低污染的功效。

主权项

1.一种太阳能辅助车用供电系统的控制方法，其特征在于，包含下列步骤：由一太阳能供电装置将一太阳能转换为一电能，其中该太阳能供电装置包含一太阳能板、一集能输出单元、及一储电电池，该太阳能板用以将该太阳能转换成该电能，该集能输出单元，包含一电压转换单元，电气连接该太阳能板，收集该太阳能板所转换的该电能，转换并放大成一特定电压后输出；该储电电池接收并储存来自该集能输出单元的该电能，并输出一第二输出电压；由一开关模块的一比较单元比较汽车电池的一第一输出电压及该储电电池的该第二输出电压；当该第二输出电压高于该第一输出电压时，将该开关模块呈闭路，由该太阳能供电装置对该汽车电池充电，而当该第二输出电压低于该汽车电池的该第一输出电压时，该开关模块呈开路，中断该太阳能供电装置与该汽车电池之间的电气连接；以及由一控制模块接收来自一感测器所输出的一感测信号，并判断该感测信号是否大于一临界值，当该感测信号大于等于该临界值时，该控制模块控制该汽车电池对至少一电装设备供电。