[发明专利]乘客识别装置有效
申请号: | 201410670040.7 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN105667442B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 朴炳赫 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;G01G19/44 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨文娟;臧建明 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 根据本发明一实施例的乘客识别装置,包括:重量传感器,其组装于车辆座椅来感应乘客体重,并且具有向上方向凸出的螺柱部;底座框架,其位于所述重量传感器上部,并且安装重量传感器;上部阻尼器与下部阻尼器,其分别接触所述底座框架的上面与下面来吸收误差力矩(error moment);及上部套筒与下部套筒,其分别接触所述上部阻尼器的上面与所述下部阻尼器的下面,是为了固定阻尼器的位置及保护阻尼器。 | ||
搜索关键词: | 乘客 识别 装置 | ||
【主权项】:
1.一种乘客识别装置,其特征在于,包括:重量传感器,其感应乘坐在座椅的乘客体重,并且具有向上方向凸出的螺柱部;底座框架,其位于所述重量传感器上部,并且安装重量传感器;上部阻尼器与下部阻尼器,其分别接触所述底座框架的上面与下面来吸收误差力矩;及上部套筒与下部套筒,其分别由具有预定厚度的板件形成,位于所述上部阻尼器的上面与所述下部阻尼器的下面,是为了固定阻尼器的位置及保护阻尼器,在所述底座框架形成贯通孔,在所述上部阻尼器与所述下部阻尼器形成上部阻尼器贯通洞与下部阻尼器贯通洞,在所述上部套筒与所述下部套筒形成上部套筒贯通洞与下部套筒贯通洞,所述贯通孔及所述贯通洞由所述螺柱部贯通,在贯通所述上部套筒的所述螺柱部形成螺纹来与螺母结合,所述贯通洞根据所述螺柱部的断面形状形成,所述螺柱部区分为第1螺柱部与第2螺柱部,其中所述第1螺柱部是贯通所述上部套筒的部位,所述第2螺柱部是所述上部套筒的下部部位,所述第1螺柱部断面的大小小于所述第2螺柱部,所述第1螺柱部形成圆筒形,所述第2螺柱部形成多角形,在所述上部阻尼器及所述下部阻尼器具有上部凸出部及下部凸出部,其中所述上部凸出部及下部凸出部是沿着所述上部阻尼器贯通洞及所述下部阻尼器贯通洞的内周面形成,所述上部凸出部与所述下部凸出部插入于形成在所述底座框架的贯通孔,内周面及外周面分别与所述螺柱部的外周面、所述贯通孔的内周面接触。
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