[发明专利]可调液阻尼缓冲气缸在审

专利信息
申请号: 201410673675.2 申请日: 2014-11-21
公开(公告)号: CN104389940A 公开(公告)日: 2015-03-04
发明(设计)人: 吴红燕;孙祥龙 申请(专利权)人: 常州市锐金轮机械配件有限公司
主分类号: F16F9/32 分类号: F16F9/32;F16F9/36
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 钱锁方
地址: 213000 江苏省常州市新北*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及气动系统技术领域,具体涉及可调液阻尼缓冲气缸,包括气缸、壳体、阻尼活塞、单向阀、节流阀,所述气缸设置在壳体的前端,阻尼活塞设置在壳体内部设置的空腔内,阻尼活塞设置有活塞杆,活塞杆前端与气缸内部的气缸活塞连接,另一端探出至壳体后端为输出端,空腔上下两侧的壳体内部设有对称的上油路与下油路,上油路与下油路均与腔体的两端连通,所述单向阀设置在上油路内,节流阀设置在下油路内,单向阀的流通方向朝向气缸一侧,上油路与外部的油杯连通,所述节流阀的调节部分探出至壳体外部,阻尼活塞与空腔的后端壁之间设有弹簧,阻尼的程度可调,使传动输出可控,适用性强,结构简答。
搜索关键词: 可调 阻尼 缓冲 气缸
【主权项】:
可调液阻尼缓冲气缸,包括气缸、壳体、阻尼活塞、单向阀、节流阀,其特征在于:所述气缸设置在壳体的前端,气缸与壳体同轴心,所述壳体轴心处设有空腔,所述阻尼活塞设置在空腔内,阻尼活塞设置有活塞杆,活塞杆前端与气缸内部的气缸活塞连接,另一端探出至壳体后端为输出端,空腔上下两侧的壳体内部设有对称的上油路与下油路,上油路与下油路均与腔体的两端连通,所述单向阀设置在上油路内,节流阀设置在下油路内,单向阀的流通方向朝向气缸一侧,上油路与外部的油杯连通,所述节流阀的调节部分探出至壳体外部,阻尼活塞与空腔的后端壁之间设有弹簧。
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