[发明专利]纯电动汽车动力电池自然风冷系统和控制方法

摘要

本发明公开了纯电动汽车动力电池自然风冷系统和控制方法，纯电动汽车动力电池自然风冷系统，包括温度传感器、动力电池管理单元和整车控制器，其特征在于：该系统还包括冷却管路、电动阀门、进气风扇和排气风扇，该冷却管路包括进气管路和排气管路；所述进气管路的进风口设置在HVAC进风口旁；该进气管路沿前壁板内侧向下，穿过乘员舱地板，与乘员舱地板下动力电池箱体前部进风口相连；所述排气管路的前端与动力电池箱体尾部相连，后端呈斜下或竖直向下设置，排气管路出风口布置在汽车后地板下面；本发明能根据动力电池冷却需求及时有效的进行工作，既不影响其他系统功能，又能很好的满足动力电池的冷却需求；可广泛应用于纯电动汽车。

主权项

纯电动汽车动力电池自然风冷控制方法，其特征在于：包括如下步骤：第一步：建立自然风冷系统，该系统包括温度传感器(2)、动力电池管理单元(3)、整车控制器(4)以及冷却管路、电动阀门(5)、进气风扇(6)和排气风扇(7)；第二步：设置冷却管路；该冷却管路包括进气管路(11)和排气管路(12)；所述进气管路(11)的进风口(14)设置在HVAC进风口(16)旁；该进气管路(11)沿前壁板内侧向下，穿过乘员舱地板(17)，与乘员舱地板下动力电池箱体(13)前部进风口相连；所述排气管路(12)的前端与动力电池箱体(13)尾部相连，后端呈斜下或竖直向下设置，排气管路(12)出风口(15)布置在汽车后地板下面；第三步：在进气管路(11)中设置电动阀门(5)和进气风扇(6)；在排气管路(12)中设置排气风扇(7)；将电动阀门(5)、进气风扇(6)和排气风扇(7)分别通过继电器(8、9、10)的常开触点与整车控制器(4)连接，以使整车控制器(4)控制其开启和关闭；第四步：动力电池箱体内的温度传感器(2)检测动力电池温度，并将信号输出到动力电池管理单元(3)；第五步：动力电池管理单元(3)根据温度传感器(2)输出的信号判断动力电池温度是否大于设定值，当动力电池温度大于设定值时，向整车控制器(4)发送请求冷却系统工作信号；当动力电池温度小于设定值时，向整车控制器(4)发送请求冷却系统停止信号；第六步：整车控制器(4)接收动力电池管理单元(3)发出的信号，当收到请求冷却系统工作信号时，控制继电器(8、9、10)常开触点闭合，使电动阀门、进气风扇和排气风扇开启；当整车控制器收到请求冷却系统停止信号时，控制继电器(8、9、10)常开触点断开，使电动阀门、进气风扇和排气风扇关闭。