[发明专利]车辆用的门闩装置在审
申请号: | 201410680030.1 | 申请日: | 2014-11-24 |
公开(公告)号: | CN104652995A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 桑原直也 | 申请(专利权)人: | 株式会社有信 |
主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B85/00;E05B81/34 |
代理公司: | 北京三幸商标专利事务所(普通合伙) 11216 | 代理人: | 刘激扬 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的课题在于提供一种车辆用的门闩装置,其能够减少结构部件、简化结构、谋求厚度方向的幅度和重量的减少,另外可谋求生产成本的降低。一种车辆用的门闩装置,其包括:闩锁机构(13),该闩锁机构(13)可使车身的撞针(10)卡扣脱离;打开杆(40),其以可旋转的方式轴设于电动机外壳上,其轴部的一侧通过电动驱动机构驱动,通过轴部另一侧的连动部,使闩锁机构(13)动作,释放撞针(10),其中,打开杆(40)为下述的结构,其中,在轴部(41)的一侧形成以该轴部(41)为中心的圆弧状的凹形槽部(42),并且在该凹形槽部(42)中设置有齿轮,在该齿轮上啮合有上述电动驱动机构的连动齿轮(19),另外,在该打开杆(40)的轴部(41)的一侧,形成可从车内操作的手动操作部(40a)。 | ||
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【主权项】:
1.一种车辆用的门闩装置,该车辆用的门闩装置包括:闩锁机构,该闩锁机构具有:叉部,该叉部能与设置于车身或车门上的撞针进行卡扣、脱开;以及卡爪,其将该叉部的移动限制于上述撞针的卡合位置和解除该卡合的解除位置;以及打开杆,该打开杆以能旋转的方式轴设于装置外壳上,其轴部的一侧通过电动促动器驱动,通过轴部另一侧的旋转运动使上述卡爪动作,将上述叉部的移动限制于解除位置,其特征在于:在上述打开杆中,在轴部的一侧形成以该轴部为中心的圆弧状的凹形槽部或窗孔,并且在该凹形槽部或窗孔的内面设置齿轮,在该齿轮上啮合上述电动促动器的连动齿轮,另外,在上述打开杆上形成能从车内操作的手动操作部,该凹形槽部或该窗孔设置为,位于该手动操作部与上述轴部之间。
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