[发明专利]耐腐蚀耐高温的刹车线在审
| 申请号： | 201410689955.2 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104454940A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 李士清 | 申请（专利权）人： | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10;F16C1/26;F16D65/18;C09D133/04;C09D127/12;C09D7/12;F16D121/14;F16D125/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214411 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种耐腐蚀耐高温的刹车线。它包括内管（1）、管状层（2）、第一保护层（3）、强化层（4）、第二保护层（5）和表面保护层（6），内管（1）内设有钢丝，所述钢丝由碳纤维芯线组和树脂层组成，碳纤维芯线组设置于树脂层内，所述钢丝的端部设置有环形带（7）。本发明一种耐腐蚀耐高温的刹车线，刹车线外层不易受到外力刮伤或损毁，因此内管内的钢丝不会弹出，保证了行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 腐蚀 耐高温 刹车 | ||
【主权项】：
一种耐腐蚀耐高温的刹车线，其特征在于：所述刹车线包括包括内管（1）、管状层（2）、第一保护层（3）、强化层（4）、第二保护层（5）和表面保护层（6），管状层（2）由金属材料制作的金属线体（2.1）环形绕设于内管（1）的表面形成，所述管状层（2）外包覆有第一保护层（3），强化层（4）由高分子纤维丝（4.1）环形绕设于第一保护层（3）的表面形成，强化层（4）外包覆设有第二保护层（5），第二保护层（5）外包覆表面保护层（6），内管（1）设有钢丝，所述钢丝由碳纤维芯线组和树脂层组成，碳纤维芯线组设置于树脂层内，所述碳纤维芯线组由多束碳纤维芯线组成，每一束碳纤维芯中包含1000~200000 根碳纤维，表面保护层由以下配比组成：硅丙乳液10‑40份、氟硅橡胶10‑30份、成膜助剂2‑8份、分散剂0.3‑0.8份、颜填料40‑90份、水20‑40份以及纳米氧化镁3‑5份，所述成膜助剂由丙二醇苯醚和醇酯十二组成，所述分散剂由六偏磷酸钠和聚丙烯酸钠盐组成，所述颜填料为硅藻土，所述钛白粉为金红石型钛白粉。
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