[发明专利]两级平衡式压电供能停车柜

摘要

一种采用两级平衡块方式减小升降力，并利用过往车辆的循环施压产生电能的停车设备。根据功能划分五部分：一级平衡系统、二级平衡系统、活动箱体提升系统、电力系统、控制系统。一级平衡系统重量之和大体等于空载时活动升降箱重量，实现空载下的活动升降箱的平衡。二级平衡系统重量之和大体等于轿车活动重量。两级平衡系统实现空载和负载下的活动升降箱的平衡。由于两级平衡系统的设计，活动箱体提升系统需要较小提升力可实现承载箱的升降。电力系统通过车辆循环施压压力发电层，磁铁切割磁感线产生电流并存储到位于固定箱底部的蓄电池。控制系统操纵滚珠丝杠转动，实现活动箱的升降，操作电动插销机构伸缩实现第二级平衡系统的施加与释放。

主权项

一种采用两级平衡块方式减小升降力，并利用过往车辆的循环施压产生电能的停车设备。根据结构划分为固定箱和活动承载箱两部分。根据功能分为一级平衡系统、二级平衡系统、活动箱体提升系统、电力系统、控制系统五部分。一级平衡系统重量之和大体等于空载时活动升降箱重量，实现空载下的活动升降箱的平衡。二级平衡系统重量之和大体等于轿车活动重量，实现负载轿车情况下的平衡，即两级平衡系统实现空载和负载下的活动升降承载箱的平衡。两级平衡块的设计，满足了提升系统在较小提升力作用下的实现活动承载箱的升降。电力系统通过车辆循环施压压力发电层[2]，磁铁[15]切割磁感线产生电流并存储到位于固定箱底部的蓄电池[25]。控制系统操纵滚珠丝杠[18]转动，实现活动箱的升降，通过位于底板[13]四个角落和中间部位的五个红外传感器[29]，操作电动插锁机构插锁[28]的伸缩实现第二级平衡系统的施加与释放，实现第二级平衡架构的加载和卸载。