[发明专利]一种汽车燃油表的控制方法有效
| 申请号： | 201410691599.8 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104482992B | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 朱长文;詹德凯;赵德华;隋明发 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | G01F23/30 | 分类号： | G01F23/30 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车电子控制技术领域，提供了一种汽车燃油表的控制方法，包括接收燃油传感器发送来的阻值输入信号；在有车速时以微步模式进行控制，在停车时对燃油表进行调整，在停车并且发动机转动和不转动时采用不同的控制方式。本发明根据汽车车速和发送机转速采用不同方式控制燃油表，可以有效地解决现有汽车燃油表的燃油量计算不准的技术问题，保证燃油表在各种路况下都有相应的燃油量计算方式，防止燃油表读数不准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 燃油 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车燃油表的控制方法，包括接收燃油传感器发送来的阻值输入信号，其特征在于，还包括：步骤101：检测汽车在预定时间内是否有车速，如果是，则执行步骤102，否则执行步骤103；步骤102：燃油表进入微步模式，从汽车有车速时起，每经过一个微步时间，燃油表的当前微步数加一；步骤103：燃油表进入停车模式，根据阻值输入信号计算出目标微步数，目标微步数表示汽车从加满油状态到具有当前燃油剩余量时预估出的燃油表经过的微步数；并且将当前微步数与目标微步数相比较，当差值大于第一微步数时，调整当前微步数为目标微步数，否则执行步骤104；步骤104：判断发动机是否转动，如果是，则燃油表进入怠速模式，每经过一个怠速时间，燃油表的当前微步数加一；否则，燃油表进入斜坡停车模式，燃油表的当前步数不变化。
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