[发明专利]内燃机车冷却系统控制方法

摘要

本发明的内燃机车冷却系统控制方法,检测冷却水回路中柴油机的出水温度W及增压空气回路中柴油机的进气温度A，当柴油机出水温度W＝TWL或进气温度A＝TAL时，风扇启动，当柴油机出水温度TWL≤W＜TWH或进气温度TAL≤A＜TAH时，风扇转速R的范围为RL≤R＜RH且相对出水温度或进气温度为线性调节,当柴油机出水温度W≥TWH或进气温度A≥TAH时，风扇转速R＝RH。在机车采用不带中冷器的柴油机，冷却系统既需要给柴油机高温水冷却，又需要给柴油机增压空气冷却的情况下，较好地解决了同时为柴油机高温水冷却和柴油机增压空气冷却的控制问题，从而扩大了机车柴油机的选型范围。

主权项

一种内燃机车冷却系统控制方法,其特征在于采取下列步骤：A.检测冷却水回路中柴油机的出水温度W及增压空气回路中柴油机的进气温度A；B.当柴油机出水温度W＝TWL或进气温度A＝TAL时，风扇启动，式中：TWL—风扇启动及下限转速对应水温值，TAL—风扇启动及下限转速对应气温值；C.当柴油机出水温度TWL≤W＜TWH或进气温度TAL≤A＜TAH时，风扇转速R的范围为RL≤R＜RH，且以先达到其下限转速对应温度值者为准，相对其出水温度或进气温度为线性调节，式中：TWH—风扇上限转速对应水温值，TAH—风扇上限转速对应气温值；D.当柴油机出水温度W≥TWH或进气温度A≥TAH时，风扇转速R＝RH。