[发明专利]一种腹部大开口发动机承力快卸舱门结构有效
申请号: | 201410694578.1 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN104401478A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 李琼;黎小宝;王强;卢维富;高永强;朱成香;李善勋;易坚;刘伟;付杰斌 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;B64D29/00;E05B65/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明属航空技术领域,涉及一种大开口承力快卸口盖,特别是一种腹部大开口发动机承力快卸舱门结构。机体左右两侧布置大梁、前后两端布置承力框;发动机舱门为左右舱门梁、横隔板、纵隔板、型材构成的骨架与钩形锁固定座、插销锁固定座、外蒙皮,内连接片铆接在一起构成的全金属薄壁结构;发动机舱门的前后两端,横、纵隔板连接处分别布置2-5把插销快卸锁安装于插销锁固定座内,发动机舱门的左右两侧分别对称布置3把钩形快卸锁安装于钩形锁固定座内;在两承力框上分别布置2-5个销锁座,使其与发动机舱门上的插销快卸锁的插销连接;在左右两侧大梁上各对称布置3个锁座以固定锁环,使钩形快卸锁锁钩钩住锁环连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 腹部 开口 发动机 承力快卸 舱门 结构 | ||
【主权项】:
一种腹部大开口发动机承力快卸舱门结构,其特征在于:机体左右两侧布置大梁(31)、前后两端布置承力框(21);发动机舱门由左右舱门梁(11)、横隔板(12)、纵隔板(13)、型材(14)组成的骨架与钩形锁固定座(42)、插销锁固定座(22)、外蒙皮(15),内连接片(16)铆接在一起构成全金属薄壁结构;发动机舱门的前后两端横隔板(12)、纵隔板(13)处分别布置2‑5把插销快卸锁(4)固定于插销锁固定座(22)内,发动机舱门的左右两侧各对称分布3把钩形快卸锁钩(1、2、3)固定于钩形锁固定座(42)内;在两承力框(21)上分别布置2‑5个销锁座(5),使其与发动机舱门上的插销快卸锁(4)的插销连接;在左右两侧大梁(31)上各对称布置3个锁座(32)以固定锁环(6),使钩形快卸锁(1、2、3)锁钩钩住锁环(6)。
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