[发明专利]电传内燃动车组用牵引、供电冗余传动系统及控制方法

摘要

本发明公开了一种电传内燃动车组用牵引、供电冗余传动系统及控制方法，包括牵引柴油发电机组和供电柴油发电机组；所述供电柴油发电机组经过供电柜向拖车供电；所述牵引柴油发电机组发出的交流电经过整流装置供给牵引电机，牵引电机通过齿轮传动装置驱动轮对；牵引柴油发电机组的自由端通过变速箱连接辅发电机，辅发电机连接辅变柜，辅变柜一路通过开关与整流装置连接，另一路通过单刀双掷开关与供电柜和滤波器连接，供电柜向拖车供电，滤波器与隔离变压器串联，隔离变压器与供电柜连接。本发明满足了动力集中式电传内燃动车组1动多拖情况下的牵引、供电冗余需求，安全可靠。

主权项

一种电传内燃动车组用牵引、供电冗余传动系统，其特征在于：包括牵引柴油发电机组和供电柴油发电机组；所述供电柴油发电机组经过供电柜向拖车供电；所述牵引柴油发电机组发出的交流电经过整流装置供给牵引电机，牵引电机通过齿轮传动装置驱动轮对；牵引柴油发电机组的自由端通过变速箱连接辅发电机，辅发电机连接辅变柜，辅变柜一路通过开关与整流装置连接，另一路通过单刀双掷开关与供电柜和滤波器连接，供电柜向拖车供电，滤波器与隔离变压器串联，隔离变压器与供电柜连接。