[发明专利]一种防侵入制动踏板机构有效
| 申请号： | 201410695511.X | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN104401303B | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 肖海涛;光玲玲;管立君;王月;宋叶红;周大永;刘卫国;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种防侵入制动踏板机构，其包括制动踏板、拉线和拉线执行机构，所述制动踏板固定于车辆的地板上，通过所述拉线与真空助力器的活塞杆相连，所述拉线执行机构与所述制动踏板相连，所述防侵入制动踏板机构通过所述拉线执行机构将踩踏制动踏板的动作转化为拉紧所述拉线的动作，通过拉紧所述拉线来按压所述真空助力器的活塞杆。该防侵入制动踏板机构能使车辆在前部收到撞击后，有效地减少制动踏板的侵入量，从而减少了因制动踏板的侵入对驾驶员脚部造成的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 侵入 制动 踏板 机构 | ||
【主权项】：
一种防侵入制动踏板机构，包括制动踏板(11)，其特征在于：所述防侵入制动踏板机构还包括拉线(12)和拉线执行机构(13)，所述制动踏板(11)固定于车辆的地板(14)上，通过所述拉线(12)与真空助力器(15)的活塞杆(16)相连，所述拉线执行机构(13)与所述制动踏板(11)相连，所述防侵入制动踏板机构通过所述拉线执行机构(13)将踩踏制动踏板(11)的动作转化为拉紧所述拉线(12)的动作，通过拉紧所述拉线(12)来按压所述真空助力器(15)的活塞杆(16)，所述防侵入制动踏板机构还包括第一导向机构(171)，所述第一导向机构(171)位于所述车辆的前围板(18)上，所述拉线(12)绕过所述第一导向机构(171)与所述真空助力器(15)的活塞杆(16)相连，所述防侵入制动踏板机构还包括第二导向机构(172)，所述第二导向机构(172)位于所述活塞杆(16)的自由端，所述拉线(12)绕过所述第一导向机构(171)和所述第二导向机构(172)固定至所述活塞杆(16)的上方。
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