[发明专利]机械式防振限速器有效
申请号: | 201410698142.X | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN104514824B | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 齐辉;孙朝阳;王新超;李希治;朱高鹏;张凡 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | F16D59/00 | 分类号: | F16D59/00;B61H11/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种机械式防振限速器,包括基座、转轴、凸轮、推杆、顶杆、空气阻尼器、及滑动机构,所述基座固定在机车车身上,所述转轴与机车车轮轴相连。所述空气阻尼器固定在基座的下方,推杆与凸轮相接触,凸轮装在转轴上,推杆与基座之间设置有压缩弹簧。所述滑动机构包括第一螺钉、第一弹簧、套筒、滑块和复位螺钉,滑动机构设置在顶杆上方,基座的横向通道内。所述机械式防振限速器还包括行程开关,顶杆右侧有一分支杆,所述行程开关位于分支杆的正下方,分支杆下降时拨动行程开关。该机械式防振限速器,通过测定转动轴的转动频率来控制制动系统,既可以在机车超速时实现制动,也可以在一定程度上抵抗机车的激振作用,尽可能少的产生误动作。 | ||
搜索关键词: | 机械式 限速 | ||
【主权项】:
一种机械式防振限速器,其特征在于,包括基座、转轴、凸轮、推杆、顶杆、空气阻尼器、及滑动机构,所述基座固定在机车车身上,所述转轴与机车车轮轴相连;所述空气阻尼器固定在基座的下方,顶杆的一端设置于空气阻尼器上,顶杆的另一端伸入基座内,顶杆上方设置有推杆,推杆与凸轮相接触,凸轮装在转轴上,推杆与基座之间设置有压缩弹簧,压缩弹簧套在推杆上;所述滑动机构包括第一螺钉、第一弹簧、套筒、滑块和复位螺钉,滑动机构设置在顶杆上方,基座的横向通道内;所述套筒位于横向通道的右侧,所述滑块位于套筒的左端,第一螺钉位于套筒的右端,所述第一弹簧位于套筒内;所述第一螺钉、第一弹簧、套筒和滑块位于推杆的右侧,所述复位螺钉位于推杆的左侧,所述机械式防振限速器还包括行程开关,顶杆右侧有一分支杆,所述行程开关位于分支杆的正下方,分支杆下降时拨动行程开关。
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