[发明专利]用于车辆的换挡点修正方法、装置和车辆

摘要

本发明公开了一种用于车辆的换挡点修正方法，包括：获取车辆的路面坡度百分比；获取车辆的当前档位和目标档位，并根据当前档位和目标档位确定基础换挡点；根据当前档位和目标档位确定修正曲线；根据路面坡度百分比和修正曲线确定修正值，并根据修正值对基础换挡点进行修正。本发明的用于车辆的换挡点修正方法可在有坡度的路况时，根据当前所在档位的不同及阻力大小的不同，动态地修正基础换挡点，使得车辆在最佳的时机进行升档或降档，满足驾驶员的意图，带来最佳的驾驶体验。本发明还公开了一种用于车辆的换挡点修正装置和一种包括该用于车辆的换挡点修正装置的车辆。

主权项

1.一种用于车辆的换挡点修正方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的路面坡度百分比；获取所述车辆的当前挡位和目标挡位，并根据所述当前挡位和所述目标挡位确定基础换挡点；根据所述当前挡位和所述目标挡位确定修正曲线；以及根据所述路面坡度百分比和所述修正曲线确定修正值，并根据所述修正值对所述基础换挡点进行修正；其中，所述修正曲线通过以下步骤确定：S1，调整所述车辆从待测试的当前挡位升至待测试的目标挡位；S2，控制所述车辆处于待测试的路面坡度百分比的状态中；S3，测试所述车辆发动机的在所述待测试的当前挡位时的第一转速，以及所述发动机的在所述待测试的目标挡位时的第二转速；S4，根据所述第二转速和所述车辆的加速踏板开度确定所述发动机的输出净扭矩；S5，根据所述发动机的输出净扭矩确定所述车辆的理论加速度；S6，根据所述理论加速度和预设的加速度阈值确定离合器总扭矩；S7，根据所述离合器总扭矩获取所述发动机转速的增量；S8，根据所述发动机转速的增量获取基础换挡点的修正值；以及S9，重复执行步骤S2‑S9，直至所述待测试的当前挡位和待测试的目标挡位下所有待测试的路面坡度百分比完成测试。