[发明专利]变速箱内离合器的切换控制方法及变速箱控制器

摘要

本发明公开了一种车辆正扭矩升挡时变速箱内离合器的切换控制方法，包括以下步骤：在准备期过程中，控制前序离合器的转速与发动机的转速保持同步，并控制后继离合器开始结合直至处于第一预设滑磨位置；在扭矩相过程中，控制所述后继离合器开始传递扭矩，并对所述前序离合器和所述后继离合器传递的扭矩进行重新分配，以使所述发动机的扭矩逐渐由所述前序离合器传递到所述后继离合器；在惯性相过程中，控制所述后继离合器的转速与所述发动机的转速逐渐保持同步。该切换控制方法通过调节后继离合器的结合位置和结合速度，从而大大减少整车出现顿挫的现象，改善了车辆升挡时的舒适性，满足用户的需要。本发明还公开了一种车辆的变速箱控制器。

主权项

一种车辆正扭矩升挡时变速箱内离合器的切换控制方法，其特征在于，所述变速箱内离合器包括前序离合器和后继离合器，所述切换控制方法包括以下步骤：在准备期过程中，控制所述前序离合器的转速与发动机的转速保持同步以通过所述前序离合器传递发动机的扭矩，并控制所述后继离合器开始结合直至处于第一预设滑磨位置，且所述后继离合器未传递所述发动机的扭矩；在扭矩相过程中，控制所述后继离合器开始传递所述发动机的扭矩，并对所述前序离合器和所述后继离合器传递的扭矩进行重新分配，以使所述发动机的扭矩由所述前序离合器传递逐渐转移到由所述后继离合器传递；在惯性相过程中，控制所述后继离合器的转速与所述发动机的转速逐渐保持同步。