[发明专利]一种液氮泵车有效
| 申请号： | 201410709890.3 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104482402A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 王从永;王安伟;闫大伟 | 申请（专利权）人： | 三一重型能源装备有限公司 |
| 主分类号： | F17C7/04 | 分类号： | F17C7/04;F02B63/06;F04B9/10;F04B23/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102206 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及氮气作业技术领域，公开了一种液氮泵车。在该液氮泵车中，第一发动机用于驱动至少一个液压泵，第二发动机用于驱动其他液压泵，液压泵用于为第一液压缸和所述第二液压缸提供压力油，第一液压缸和第二液压缸的活塞杆伸出端分别通过柱塞可移动地设置于第一柱塞缸和第二柱塞缸中，第一柱塞缸和第二柱塞缸的无杆腔均分别通过吸入阀和排出阀连接于低压管汇的出口和液氮高压管汇的进口。实施本发明，能够在满足输出功率要求的同时，有效降低整车成本，实现无极变速，增加液氮排量和压力的覆盖范围，有助于使整车结构布置更加紧凑，提高维护及维修的便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液氮 | ||
【主权项】：
一种液氮泵车，包括底盘(1)以及布置于所述底盘(1)的车体(2)上的液氮罐(13)、低压管汇(12)、液氮高压管汇(17)和蒸发器(8)，其特征在于，还包括布置于所述车体(2)上的第一发动机(3)、第二发动机(20)、第一液压缸(6)、第一柱塞缸(7)、第二液压缸(18)、第二柱塞缸(16)和多个液压泵(19)，其中：所述第一发动机(3)用于驱动至少一个液压泵(19)，所述第二发动机(20)用于驱动其他液压泵(19)，所述多个液压泵(19)用于为所述第一液压缸(6)和所述第二液压缸(18)提供压力油，所述第一液压缸(6)和所述第二液压缸(18)的活塞杆伸出端分别通过柱塞可移动地设置于所述第一柱塞缸(7)和所述第二柱塞缸(16)中，所述第一柱塞缸(7)和所述第二柱塞缸(16)的无杆腔均分别通过吸入阀和排出阀连接于所述低压管汇(12)的出口和所述液氮高压管汇(17)的进口。
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