[发明专利]用于车辆的动力传输装置

摘要

一种用于车辆的动力传输装置，可以包括：第一输入轴，其包括至少一个输入齿轮；第二输入轴，其包括至少一个输入齿轮；第一输出轴；多于两个的速度齿轮，其分别与至少一个输入齿轮接合；至少一个同步器，其选择性地将多于两个的速度齿轮可操作地连接至第一输出轴；第二输出轴；至少一个速度齿轮，其分别与至少一个输入齿轮接合；倒退速度齿轮，其以可旋转的方式设置在第二输出轴上；至少一个同步器，其选择性地将至少一个速度齿轮或倒退速度齿轮能够操作地连接至所述第二输出轴；空转轴；以及第一和第二空转齿轮，其设置在所述空转轴上，并且分别接合至在所述输入轴上的一个输入齿轮和倒退速度齿轮。

主权项

1.一种用于车辆的动力传输装置，包括：输入设备，所述输入设备包括：第一输入轴，所述第一输入轴选择性地从多个动力源接收扭矩，并且具有固定地设置在所述第一输入轴上的至少一个输入齿轮；以及第二输入轴，所述第二输入轴与所述第一输入轴同中心地设置，所述第二输入轴选择性地从多个动力源接收扭矩，并且具有固定地设置在所述第二输入轴上的至少一个输入齿轮；第一速度输出单元，所述第一速度输出单元包括：第一输出轴，所述第一输出轴与所述第一输入轴和所述第二输入轴平行设置；多于两个的速度齿轮，所述多于两个的速度齿轮分别与在所述第一输入轴和所述第二输入轴上的至少一个输入齿轮接合，并且以能够旋转的方式设置在所述第一输出轴上；以及至少一个同步器，所述至少一个同步器选择性地将所述多于两个的速度齿轮能够操作地连接至所述第一输出轴；第二速度输出单元，所述第二速度输出单元包括：第二输出轴，所述第二输出轴与所述第一输入轴和所述第二输入轴平行设置；至少一个速度齿轮，所述至少一个速度齿轮分别与在所述第一输入轴和所述第二输入轴上的至少一个输入齿轮接合，并且以能够旋转的方式设置在所述第二输出轴上；倒退速度齿轮，所述倒退速度齿轮以能够旋转的方式设置在所述第二输出轴上；以及至少一个同步器，所述至少一个同步器选择性地将至少一个速度齿轮或所述倒退速度齿轮能够操作地连接至所述第二输出轴；以及倒退速度输出单元，所述倒退速度输出单元包括：空转轴，所述空转轴与所述第二输入轴平行设置；以及第一空转齿轮和第二空转齿轮，所述第一空转齿轮和所述第二空转齿轮固定地设置在所述空转轴上，并且分别接合至在所述第一输入轴上的一个输入齿轮和倒退速度齿轮，其中，所述第一输入轴通过第一离合器从所述多个动力源直接接收或者选择性地接收扭矩；所述第二输入轴设置为与所述第一输入轴没有旋转干涉，通过第二离合器选择性地从所述多个动力源中的一个动力源接收扭矩；其中，所述第二输入轴上设置有一个第一输入齿轮，或者设置有一个第四输入齿轮；在第二输入轴上设置有一个第一输入齿轮的情况下，所述第一输入轴上顺序地设置有第二输入齿轮、第三输入齿轮和第四输入齿轮；在第二输入轴上设置有一个第四输入齿轮的情况下，所述第一输入轴上顺序地设置有第一输入齿轮、第二输入齿轮和第三输入齿轮。