[发明专利]客车主减速器齿轮油控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201410710759.9 | 申请日： | 2014-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN104633073A | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 陶银鹏;吕习奎;雷波 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种客车主减速器齿轮油控制系统及其控制方法，包括电源、控制器、温度传感器、压力传感器、控油阀及报警器，本发明是设置控制器，控制器接收检测到的齿轮油的温度信息和压力信号，然后与设定安全值进行比较，根据比较结果，控制器发出泄油、供油、保持等控油信号，通过控油信号控制客车桥壳桥包内的齿轮油进行泄油、供油、保持等操作，从而达到精确控制主减速器齿轮油用量的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 减速器 齿轮油 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种客车主减速器齿轮油控制系统，其特征在于：包括电源（1）、控制器（2）、温度传感器（3）、压力传感器（4）、控油阀（5）及报警器（6），电源（1）为控制器（2）、温度传感器（3）、压力传感器（4）、控油阀（5）及报警器（6）提供能源，控制器（2）通过数据线与上位机（7）连通，温度传感器（3）及压力传感器（4）分别通过信号线与控制器（2）的输入接口连通，控油阀（5）通过信号线与控制器（2）连接，报警器（6）通过信号线与控制器（2）连接，控制器（2）接收温度传感器（3）发送的温度信号及压力传感器（4）发出的压力信号，控制器（2）向控油阀（5）发送泄油信号或供油信号或保持信号，控制器（2）向报警器（6）发送报警信号。
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