[发明专利]一种预测电动汽车电池效率和健康状况的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201410712974.2 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN104459553B 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 李杰;刘宗长;张志刚 申请(专利权)人: 上海交通大学;上海紫竹新兴产业技术研究院
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36
代理公司: 上海旭诚知识产权代理有限公司31220 代理人: 郑立
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种预测电动汽车电池效率和健康状况的方法,包括通过驾驶者的模拟驾驶获得驾驶者的动作和道路状况;根据所述驾驶者的动作和道路状况模拟电动汽车在驾驶过程中的相应的电池的输出;根据电池参数评估电池使用状况,并预测所述驾驶者驾驶所述电动汽车时的电池效率、最大行驶里程、使用经济性和预期寿命。本发明还提供了一种预测电动汽车电池效率和健康状况的系统,包括车辆模拟单元和道路模拟单元、电池模拟单元、电池测试模型库、报告生成单元。本发明通过模拟驾驶提取驾驶者对电动汽车的使用行为,并根据驾驶行为预测电池效率、最大行驶里程、使用经济性、预期寿命。本发明操作简单,准确度高,响应速度快。
搜索关键词: 一种 预测 电动汽车 电池 效率 健康状况 方法 系统
【主权项】:
一种预测电动汽车电池效率和健康状况的方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步,通过驾驶者的模拟驾驶获得驾驶者的动作和道路状况;第二步,根据所述驾驶者的动作和道路状况模拟电动汽车在驾驶过程中的相应的电池的输出;第三步,根据电池参数评估电池使用状况,并预测所述驾驶者驾驶所述电动汽车时的电池效率、最大行驶里程、使用经济性和预期寿命;第四步,向驾驶者提供驾驶行为评估报告和电动汽车使用情况预测报告;所述第三步中的所述电池参数包括电流、电压、电池效率及电池的统计特征;所述电池使用状况是指模糊化的驾驶习惯分级;所述最大行驶里程是指所述电动汽车的电池在满充状态下能够行驶的距离,通过所述电池参数、单位电荷量行驶里程和电池放电效率能够预测所述最大行驶里程;所述驾驶行为评估报告和电动汽车使用情况预测报告包括相应驾驶行为下的电池效率、最大行驶里程、使用经济性、预期寿命,以及根据所述驾驶行为提出的改善意见。
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