[发明专利]有轨电车桥梁及增大有轨电车桥梁基础刚度的方法有效
| 申请号： | 201410714646.6 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN104452791A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 彭华春;赵志军;曹文杰;耿杰;陶志列;文功启 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D27/08 | 分类号： | E02D27/08;E01D22/00;E01B25/28 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430080 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种有轨电车桥梁包括上部结构和设于上部结构两端下方的一对下部结构，每个下部结构包括基础、台身、台帽和支座，台身和台帽依次设于基础上，支座设于台帽上，上部结构的端部设于支座上并由支座支撑，在有轨电车宽度范围内，除与另一个基础正对的一边，基础的其它三边设有襟边，一对下部结构的基础通过钢筋混凝土板或条形基础连接成一个整体。本发明还公开了一种增大有轨电车桥梁基础刚度的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 有轨电车 桥梁 增大 基础 刚度 方法 | ||
【主权项】：
一种有轨电车桥梁，包括上部结构(20)和设于上部结构(20)两端下方的一对下部结构(21)，每个下部结构(21)包括基础(211)、台身(212)、台帽(213)和支座(214)，台身(212)和台帽(213)依次设于基础(211)上，支座(214)设于台帽(213)上，上部结构(20)的端部设于支座(214)上并由支座(214)支撑，其特征在于，在有轨电车宽度范围内，除与另一个基础(211)正对的一边(A)，基础(211)的其它三边(B、C、D)设有襟边(215)，一对下部结构(21)的基础(211)通过钢筋混凝土板或条形基础(216)连接成一个整体。
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