[发明专利]底盘翻身吊架及其操作方法有效
申请号: | 201410720662.6 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN105712201B | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 孙辉;陈二军;樊宁;杜勇鹏;贡博;冯武;岳社教 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B66C13/08 | 分类号: | B66C13/08;B62D65/18 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明提供一种底盘翻身吊架及其操作方法,特别适用不同宽度的车架翻身时候吊取。本发明包括前后底座板、直线导轨、滑块式连接板、旋转机构,底盘翻身吊架,通过旋转机构控制内部的多连杆机构,连接板两端分别与滑块式连接板、旋转连接板采用销轴连接,旋转连接板可通过键连接旋转轴,旋转轴上连接有旋转操作器,旋转时,连接板被动发生转动,产生水平位移,从而牵引两边的滑块式连接板沿着底座板上面的导轨进行左右滑动,来改变连接板之间的宽度,以适应不同的车型。本发明操作时,可通过指示孔及指示板,通过旋转操纵器,使用销子固定,来快速匹配不同车型之间的宽度变化;通过实现快速地改变连接板宽度之间的尺寸来提高总装配线的装配效率。 | ||
搜索关键词: | 底盘 翻身 吊架 及其 操作方法 | ||
【主权项】:
一种底盘翻身吊架,其特征在于,包括底座板、导轨机构、滑块式连接板组、旋转机构,具体为:底座板分为前后底座板,为对称结构,底座是吊架的主体部分,用来连接翻身机构的链条和吊架;导轨机构固定在底座板上,包括左、右对称的直线导轨组,以容纳左、右滑块式连接板滑动;滑块式连接板组,包括左、右对称的滑块式连接板,滑块式连接板组装配于前后底座板中间,由导轨机构支撑并导向;滑块式连接板第一端与旋转机构连接,另一端即第二端与车架连接,用于翻转;滑块式连接板组为对称联动运动机构,由旋转机构带动,两个滑块式连接板一起向中间或向外侧运动,从而改变两个滑块式连接板的第二端部之间的间距;旋转机构包括旋转轴、旋转连接件、连接件,连接件一端转动连接滑块式连接板,连接件另一端转动连接旋转连接件,旋转连接件一端固定连接旋转轴,旋转连接件另一端与连接件转动连接,旋转轴用于牵引连接件,从而带动滑块式连接板动作;所述的旋转机构的旋转轴上固定连接旋转操作器,旋转操作器包括指示板,指示板上设有销钉孔,吊架底座板上设有多个指示孔,标示车型位置,旋转轴转动后,指示板上的销钉孔对应不同的指示孔,指示孔代表计算过的旋转角度对应的不同车型,对应不同的车型,按照指示孔的角度旋转角度而得到相应的滑块连接板的间距。
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