[发明专利]使用ESC系统的制动器摩擦衬垫磨损警报系统有效
申请号: | 201410727355.0 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN104864006B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 申周勋 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开了使用ESC系统的制动器摩擦衬垫磨损警报系统。公开了一种用于车辆制动器摩擦衬垫磨损警报的系统和方法。该系统可包括摩擦衬垫磨损感测系统(ESC),所述ESC系统包括压力传感器。所述ESC系统可识别与所述车辆的车轮速度传感器关联的速度变化,当所述车辆减速时使用所述ESC系统中所包括的所述压力传感器来测量制动压力,与所测量的制动压力成比例地计算和累积磨损指数,并且当累积的磨损指数大于预先确定的参考值时,产生和输出通知消息。 | ||
搜索关键词: | 使用 esc 系统 制动器 摩擦 衬垫 磨损 警报 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆制动器摩擦衬垫磨损警报的系统,包括:包括压力传感器的摩擦衬垫磨损感测系统,其中所述摩擦衬垫磨损感测系统:识别与所述车辆的车轮速度传感器关联的速度变化,当所述车辆减速时,使用所述摩擦衬垫磨损感测系统中所包括的所述压力传感器来测量制动压力,将车辆的减速状态分为1至n个模式,与所测量的制动压力成比例地计算和累积磨损指数,通过方程判断累积的磨损指数是否大于预先确定的参考值,其中,Z是制动器摩擦衬垫的预先确定的参考值,Pk是每个模式的出现次数,Ak是相应的模式下在重复制动中执行Ak次制动之后摩擦衬垫的厚度达到磨损警报水平,并且A1>A2>A3>……>An,当累积的磨损指数大于预先确定的参考值时,产生和输出通知消息,其中所述摩擦衬垫磨损感测系统进一步:从车辆室外温度传感器接收车辆室外温度传感器信息,以及如果判断车辆室外温度处于热滚压状态,则对所述磨损指数的计算赋予和应用第一权重。
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