[发明专利]综合核心处理机多模式混合供电系统及方法

摘要

本发明提出了一种综合核心处理机多模式混合供电系统，系统包括定义三种工作模式的ICP；包括相互切换的关键任务工作模式、正常工作模式和应急工作模式；关键任务工作模式ICP仅实现航电系统关键任务的运行，处理机处于APU供电状态；ICP的关键模块NSM1、NSM2、GPIO1、GPIO2、MMM工作；处理机处于主发供电即正常供电状态；应急工作模式ICP仅实现航电系统关键任务的运行。本发明综合核心处理机多模式混合供电系统及方法，通过ICP动态多模式工作设计来满足系统混合供电方式的需求，使ICP能实时根据飞机供电系统的变化动态调整工作模式，满足飞机系统混合式供电要求和航电系统的关键任务执行适应性。

主权项

综合核心处理机多模式混合供电方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：1)定义ICP三种工作模式：关键任务工作模式、正常工作模式、应急工作模式；2)ICP上电/复位后，由于不确定供电方式是主发还是APU，所以先进入这两种供电方式都能承担的工作模式—关键任务工作模式；3)在关键任务工作模式的状态下，周期对ICP的供电方式进行判断，如果供电方式是APU 270V供电，那么仍保持关键任务工作模式；如果供电方式是主发270V供电，说明飞机可以对ICP提供全状态运行的供电能力，那么ICP系统控制器模块GPIO给电源模块发出命令，电源模块依次给非关键模块加电，所有功能模块加电开始工作，ICP进入正常工作模式；在任何工作模式中发生复位的情况下，ICP进入关键任务工作模式；4)在正常工作模式的状态下，周期性检测ICP的供电方式，如果供电方式是主发270V供电，那么ICP仍保持正常工作模式；如果供电方式是APU 270V供电，那么ICP系统控制器模块GPIO给电源模块发出命令，电源模块依次给非关键模块下电，ICP进入关键任务工作模式；如果复位发生，那么ICP进入关键任务工作模式；5)当270V供电系统故障即270V掉电后，ICP进入应急工作模式的状态下，此时ICP由蓄电池28V供电1s；ICP系统控制器模块GPIO给电源模块发出命令，电源模块依次给非关键模块下电，ICP只保留关键模块进入应急工作模式，保证ICP关键任务完成掉电前的数据保存。