[发明专利]混合动力电池组及其电气控制系统、吊车与系统工作方法在审
| 申请号： | 201410737610.X | 申请日： | 2014-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN104467093A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 杜波;顾梁;李勤;顾文溢;张盘生 | 申请（专利权）人： | 常州基腾电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B66C13/22 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张素卿 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力电池组及其电气控制系统、吊车与系统工作方法本混合动力电池组，包括：若干蓄电池，且各蓄电池分别串联，且各蓄电池上分别设有电池电压及温度检测模块，各电池电压及温度检测模块的输出端与电池管理器主机的信号采集端相连，所述电池管理器主机适于根据蓄电池的电压和/或温度控制各蓄电池充放电参数；本发明提供的混合动力电池组能有效的根据电池的容量控制各蓄电池充放电参数，以延长电池寿命，并满足电气控制系统正常工作需要，本发明还有效的降低了发电机功率，减少了发电机的噪音污染以及废气排放，节约了发电机的运行成本；并且，当安装于RTG上后，便于RTG灵活转场作业。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 电池组 及其 电气 控制系统 吊车 系统 工作 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力电池组，其特征在于，包括：若干蓄电池，且各蓄电池分别串联，且各蓄电池上分别设有电池电压及温度检测模块，各电池电压及温度检测模块的输出端与电池管理器主机的信号采集端相连，所述电池管理器主机适于根据电池的电压和/或温度控制各蓄电池充放电参数。
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