[发明专利]台架电源故障模拟试验装置在审
申请号: | 201410737972.9 | 申请日: | 2014-12-05 |
公开(公告)号: | CN105717461A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 佟哲;赵玄;闻伟;王茵茹;郭晓平 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所 |
主分类号: | G01R31/40 | 分类号: | G01R31/40 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 214063 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明创造属于发动机数控系统测控领域,提供一种能够进行远程控制的台架电源故障模拟试验装置,包括:CPU模块(3)、模拟量采集模块(4)、数字量输出模块(5)、继电器模块(6)、电量采集模块(7)、接口模块(8)。 | ||
搜索关键词: | 台架 电源 故障 模拟 试验装置 | ||
【主权项】:
一种台架电源故障模拟试验装置,其特征在于,包括:CPU模块(3)、模拟量采集模块(4)、数字量输出模块(5)、继电器模块(6)、电量采集模块(7)、接口模块(8);CPU模块(3),与上位机(1)连接,接收上位机的控制指令,所述控制指令包括对某一条电源线路的断开指令和断线时长,CPU模块(3)向数字量输出模块(5)发送所述断开指令,在断线时长后发送对同一条电源线路的断线恢复指令;数字量输出模块(5),与CPU模块(3)连接,根据CPU模块(3)的断开指令产生继电器断开控制信号,根据CPU模块(3)的断线恢复指令产生继电器闭合控制信号;继电器模块(6),与数字量输出模块(5)连接,包括一条以上电源线路,继电器模块(6)根据所述继电器断开控制信号控制对应的电源线路断开,根据所述继电器闭合控制信号控制对应的电源线路再次闭合;接口模块(8),将飞机/台架电源系统(9)的每一路电源线路与继电器模块(6)的对应电源线路的一端连接,将所述对应电源线路的另一端与航空发动机数字电子控制系统(10)的对应电源接口连接;电量采集模块(7),与接口模块(8)连接,采集电源线路的电量信息转换成标准模拟量信号反馈给模拟量采集模块(4);模拟量采集模块(4),分别与电量采集模块(7)和CPU模块(3)连接,将所述电量信息通过CPU模块(3)发送给上位机(1)。
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