[发明专利]驱动支架以及具有该驱动支架的电动转向锁紧装置有效
申请号: | 201410745306.X | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN104724050B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 霍斯特·齐尔曼 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | B60R25/02 | 分类号: | B60R25/02 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 驱动支架及具有该驱动支架的电动转向锁紧装置,用于驱动支架(7)的驱动支架(8)包含带容纳框架(11)和支承支座(16)的板状结构元件(9),容纳框架可位置固定地容纳驱动单元(7)的驱动马达(2),支承支座可旋转地支承着与驱动马达(2)耦合的驱动蜗杆轴(3)的自由端部(15),驱动支架还包含挡块元件(10),能限制驱动蜗杆轴(3)至少一个轴向运动,元件(10)具有第一挡块面(18)和第二挡块面(19),第一挡块面设置在容纳框架(11)和支承支座(16)之间,第二挡块面按轴向挡块方式构成并用于端部(15)的端部(23)。通过挡块元件(10)可拆卸地固定在板状的结构元件(9)上,实现了以简单方式提供一更好的转向锁紧装置,具有更高功能安全性。 | ||
搜索关键词: | 驱动 支架 以及 具有 电动 转向 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于驱动单元(7)的驱动支架(8),其包含带容纳框架(11)和支承支座(16)的板状结构元件(9),该容纳框架能够位置固定地容纳着驱动单元(7)的驱动马达(2),该支承支座能够可旋转地支承着与驱动马达(2)耦合的驱动蜗杆轴(3)的自由端部(15),该驱动支架还包含挡块元件(10),其能够限制驱动蜗杆轴(3)的至少一个轴向运动,其中挡块元件(10)具有第一挡块面(18)和第二挡块面(32),该第一挡块面设置在容纳框架(11)和结构元件(9)的支承支座(16)之间,第二挡块面按轴向挡块的方式构成并且用于蜗杆螺旋线(6)的面向驱动蜗杆轴(3)的自由端部(15)的端部(23),其特征在于,所述蜗杆螺旋线(6)被设置在所述第一挡块面(18)和所述第二挡块面(32)之间;挡块元件(10)可拆卸地固定在板状的结构元件(9)上,其中结构元件(9)由不同于挡块元件(10)的材料制成。
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