[发明专利]一种飞行器多母线可靠转电断电电路

摘要

本发明公开了一种飞行器多母线可靠转电断电电路，包括第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器、第五继电器和第六继电器。本发明采用继电器逻辑联锁控制设计原理，通过外部指令驱动，多组继电器联合动作实现转电断电的级联和顺序执行，解决了地面过多参与转电断电控制带来的线路间竞争问题、资源占用过多问题和测试过程复杂问题。应用本发明的飞行器多母线转电断电电路，不但提高了系统供电可靠性，还优化了地面测试设计，简化了测发控流程，有效避免了误操作带来的风险。

主权项

一种飞行器多母线可靠转电断电电路，其特征在于：包括第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器、第五继电器和第六继电器；所述第一继电器包括第一继电器线包J1a和第一继电器常开触点J1a.1，第二继电器包括第二继电器线包J2a和第二继电器常开触点J2a.1，第三继电器包括第三继电器线包J3a和第三继电器常开触点J3a.1，第四继电器包括第四继电器线包JZD2a、第四继电器常开触点JZD2a.1和第四继电器常闭触点JZD2a.2，第五继电器包括第五继电器线包JZD1a、第五继电器第一常开触点JZD1a.1、第五继电器第二常开触点JZD1a.2和第五继电器第三常开触点JZD1a.3，第六继电器包括第六继电器线包JDDa、第六继电器第一常闭触点JDDa.1、第六继电器第二常闭触点JDDa.2、第六继电器第三常闭触点JDDa.3；第一继电器线包J1a的负端通过第四继电第一继电器常开触点器常闭触点JZD2a.2与B母线电池负端连接，第一继电器线包J1a的正端一方面与第一继电器常开触点J1a.1的一端连接，另一方面与地面电源的正端连接，第一继电器常开触点J1a.1的另一端与+B母线连接，同时通过第四继电器常开触点JZD2a.1与电池正端连接；第四继电器线包JZD2a的正端连接在+B母线上，负端通过第五继电器第一常开触点JZD1a.1与第六继电器第一常闭触点JDDa.1的一端连接，第六继电器第一常闭触点JDDa.1的另一端与‑B母线连接，‑B母线与地面电源的负端连接；第五继电器线包JZD1a的正端连接在+B母线上，负端用于接收地面发送的转电指令；第六继电器线包JDDa的正端连接在+B母线上，负端用于接收地面发送的断电指令；第二继电器线包J2a的正端连接在+B母线上，负端依次通过第六继电器第二常闭触点JDDa.2和第五继电器第二常开触点JZD1a.2与‑B母线连接；第三继电器线包J3a的正端连接在+B母线上，负端依次通过第六继电器第三常闭触点JDDa.3和第五继电器第三常开触点JZD1a.3与‑B母线连接；第二继电器常开触点J2a.1安装在+D母线上，第三继电器常开触点J3a.1安装在+H母线上；所述B母线为仪器电母线，D母线为舵机电母线，H母线为火工品电母线。