[发明专利]卡车车斗遮罩启闭的升降纵擒机构在审
申请号: | 201410748542.7 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN105730317A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 丁三郎 | 申请(专利权)人: | 丁三郎;张春惠;丁伟原;丁伟伦 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 张爱群 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明是一种卡车车斗遮罩启闭的升降纵擒机构,其是应用于一卡车,且卡车设有一车斗及一ㄇ字形的摆臂,摆臂两端分别形成为一自由端,两自由端于车斗下方间固定设有一枢轴,且升降纵擒机构包括一遮网扬升装置及一遮网下压盖合装置。遮网扬升装置包含一第一弹性元件,第一弹性元件的一端结合于车斗底侧,另端结合于臂杆,且臂杆于连接遮网扬升装置位置与枢轴间形成有一第一距离,而遮网下压盖合装置包含一第二弹性元件的一端结合于车斗底侧,以及一摆动件与第二弹性元件连结,摆动件与第二弹性元件连结位置相对于枢轴中心形成有一第二距离。 | ||
搜索关键词: | 卡车 车斗 启闭 升降 机构 | ||
【主权项】:
一种卡车车斗遮罩启闭的升降纵擒机构,其是应用于一卡车,且所述的卡车设有一车斗及一ㄇ字形的摆臂,所述的摆臂于两侧分别为至少一臂杆,并两所述的臂杆之间形成有一封闭端,且至少两所述的侧臂杆末端分别形成为一自由端,两所述的自由端于所述的车斗下方间固定设有一枢轴,所述的升降纵擒机构设于所述的车斗对称的两侧的底侧位置,且各所述的升降纵擒机构包括:一遮网扬升装置,所述的遮网扬升装置配置于所述的枢轴远离所述的车头的一侧,它包含:一第一弹性元件,所述的第一弹性元件的一端结合于所述的车斗底侧,另端结合于所述的臂杆,且所述的臂杆于连接所述的遮网扬升装置位置与所述的枢轴间形成有一第一距离;一遮网下压盖合装置,所述的遮网下压盖合装置配置于所述的车斗,它包含:一第二弹性元件,所述的第二弹性元件的一端结合于所述的车斗底侧;一摆动件,所述的摆动件与所述的第二弹性元件连结,所述的摆动件与所述的第二弹性元件连结位置相对于所述的枢轴中心形成有一第二距离。
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