[发明专利]一种纯电动汽车热管理系统及其冷却液加注方法有效
申请号: | 201410750802.4 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN104477024A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 柳士江;李继龙;朱玉光;曾祥兵 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;B60H1/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明的目的是提出一种纯电动汽车热管理系统及其冷却液加注方法,以实现对汽车部件进行有效的热管理和准确的加注冷却液。本发明的纯电动汽车热管理系统包括电驱动部件热管理分系统、乘员舱、电池热管理分系统;所述电驱动部件热管理分系统由第一溢流壶、第一水泵、散热器、电驱动热交换部件构成;所述散热器的一端与电驱动热交换部件的第一端口连接,另一端分别与第一水泵的第一端口及第一溢流壶连接,所述电驱动热交换部件的第二端口分别与第一水泵的第二端口及第一溢流壶连接。本发明的纯电动汽车热管理系统可以为电驱动部件、乘员舱及电池提供良好的热管理功能,保证乘员舱的舒适和使电驱动部件、电池处于适合的温度范围。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 管理 系统 及其 冷却液 加注 方法 | ||
【主权项】:
一种纯电动汽车热管理系统,其特征在于包括电驱动部件热管理分系统、乘员舱、电池热管理分系统;所述电驱动部件热管理分系统由第一溢流壶、第一水泵、散热器、电驱动热交换部件构成;所述散热器的一端与电驱动热交换部件的第一端口连接,另一端分别与第一水泵的第一端口及第一溢流壶连接,所述电驱动热交换部件的第二端口分别与第一水泵的第二端口及第一溢流壶连接。
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