[发明专利]一种低地板有轨电车转向架有效
申请号: | 201410751834.6 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN104590304A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 李涛;李芾;蒋宽;安琪;陈信才;黄赫;涂立波 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | B61F5/04 | 分类号: | B61F5/04;B61F5/52 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 510850 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种低地板有轨电车转向架,包括构架、摇枕、连接车体的牵引装置、轴箱、轮对、驱动装置、基础制动装置、磁轨制动装置、一系悬挂、二系悬挂、牵引装置、扫石器及撒砂装置。构架包括侧梁和端梁,在侧梁之间设有横梁,横梁设有驱动电机固定板和定位块,定位块上具有定位凸起,驱动装置的驱动电机固定在驱动电机固定板上,并利用定位凸起和定位槽定位,驱动电机的悬臂挂在轮对的传动轴上;摇枕内设有旁承盒,旁承和的边缘具有扣槽;连接车体的牵引装置包括安装板、连接销、垫片及销轴,销轴与垫片之间有间隙;磁轨制动装置利用磁轨制动限位装置来限位。该结构提高构架的强度,能减小摇枕相对于构架的横向移动幅度,能可靠的支承、固定驱动装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 地板 有轨电车 转向架 | ||
【主权项】:
一种低地板有轨电车转向架,包括构架、摇枕、连接车体的牵引装置、轴箱、轮对、驱动装置、基础制动装置、磁轨制动装置、一系悬挂、二系悬挂、牵引装置、扫石器及撒砂装置;其特征在于:所述的构架为箱型结构,所述的构架包括侧梁、横梁和端梁,侧梁、横梁和端梁连接呈“日”字形,侧梁的中部下凹呈U形,侧梁中部的下凹部分具有二系悬挂支承平台,端梁的中部下凹呈U形;在侧梁中部之间连接有横梁;横梁具有横向止挡腔,在横向止挡腔的内壁上安装有横向止挡,横向止挡上设有金属限位块,横梁的侧面有驱动电机固定座,在横梁的上表面与驱动电机固定座对应的位置设有定位块,定位块具有定位凸起;在横梁上设有磁轨制动限位装置,磁轨制动限位装置包括两相互平行的横向限位板及纵向限位板,两横向限位板之间形成有限位槽,纵向限位板连接在两横向限位板之间且位于限位槽内;摇枕的中部下凹,摇枕的中部设有通孔,摇枕的中部下表面设有与横向止挡对应的止挡凸起,在摇枕的两端部设有旁承孔,旁承孔内设有旁承盒,旁承盒包括盒体及自盒体边缘向外延伸的凸缘,盒体设在旁承孔内,凸缘由摇枕抵挡,在凸缘的下边缘设有扣槽,在旁承盒内设有旁承;摇枕通过二系悬挂设在二系悬挂支承平台上;所述的连接车体的牵引装置包括安装板、连接销、垫片及销轴,安装板连接在连接销的上端,连接销的下端穿过通孔,垫片套在连接销的伸出端,销轴穿过连接销,且销轴位于垫片的下方,销轴与垫片之间有间隙;构架通过一系悬挂设在轴箱上;所述的轮对包括传动轴及车轮,车轮设在传动轴上,传动轴设在轴箱上;所述的驱动装置包括驱动电机及变速箱,驱动电机的输出轴与变速箱的输入轴通过联轴节相连接,变速箱吊挂在构架上,变速箱的输出轴驱动传动轴旋转;驱动电机的一侧具有固定部和定位槽,固定部固定在驱动电机固定座上,定位凸起卡置在定位槽内,在驱动电机的另一侧具有悬臂,悬臂的伸出端位于传动轴的上方且与传动轴有间隙;所述的磁轨制动装置包括磁轨吊座、支架、磁轨制动器及弹簧调整装置,磁轨吊座的一端固定在轴箱上,弹簧调整装置设在磁轨吊座的另一端,支架安装在弹簧调整装置上,支架的一端伸入到限位槽内,磁轨制动器安装在支架上;所述的牵引装置设在构架与摇枕之间;所述的扫石器及撒砂装置安装在构架的端部,且位于构架的下方。
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