[发明专利]一种轨道车辆压缩机的控制方法有效
| 申请号： | 201410751855.8 | 申请日： | 2014-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN104454479A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 龙华炜;王丽;熊梅;段继超 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/02 | 分类号： | F04B49/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆压缩机的控制方法，包括：实时监测车辆主风管的压力值，根据如下规则控制主压缩机和从压缩机的启动和停止，并且，在主压缩机和从压缩机的启动阶段和停止阶段，均实时监测主压缩机输出压缩气体的第一湿度值和从压缩机输出压缩气体的第二湿度值，当第一湿度值超过第一设定湿度值时，停止主压缩机工作；当第二湿度值超过第二设定湿度值时，停止从压缩机工作。该轨道车辆压缩机的控制方法更有效地控制压缩机的工作状态等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 压缩机 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆压缩机的控制方法，其特征在于，包括：实时监测车辆主风管的压力值，根据如下规则控制主压缩机和从压缩机的启动和停止：在启动阶段，当压力值小于第一设定压力值时，启动主压缩机和从压缩机，当压力值大于第一设定压力值且小于第二设定压力值时，启动主压缩机，当压力值大于第二设定压力值时，主压缩机和从压缩机处于待启动状态；在停止阶段，当压力值小于第一设定压力值时，主压缩机和从压缩机处于工作状态，当压力值大于第一设定压力值且小于第二设定压力值时，停止从压缩机工作，当压力值大于第三设定压力值且第三设定压力值大于第二设定压力值时，停止主压缩机工作；并且，在主压缩机和从压缩机的启动阶段和停止阶段，均实时监测主压缩机输出压缩气体的第一湿度值和从压缩机输出压缩气体的第二湿度值，当第一湿度值超过第一设定湿度值时，停止主压缩机工作；当第二湿度值超过第二设定湿度值时，停止从压缩机工作。
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