[发明专利]一种10kV电动底盘车在审
| 申请号： | 201410755060.4 | 申请日： | 2015-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN104505759A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 梁聚群;周德生;胡大林 | 申请（专利权）人： | 广东天富电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02B11/127 | 分类号： | H02B11/127 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 528400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种10kV电动底盘车，包括车架、丝杆、直流电机、离合器、第一传动链条、第二传动链条、链轮以及手动操作手柄，所述丝杆固定于车架上，手动操作手柄通过离合器与丝杆的一端固接，直流电机固定于车架上，直流电机的输出端依次通过第一传动链条、离合器与链轮连接，链轮通过第二传动链条与丝杆连接实现联动。本发明通过单个离合器对电机驱动部分和手动驱动部分进行切换，结构巧妙，有效解决了两种模式的矛盾，工作安全可靠；通过控制电机带动丝杆转动，能偶带动断路器在工作位置和试验位置进行切换，实现了电动自动化，满足了无人值守的技术需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 10 kv 电动 底盘 | ||
【主权项】：
一种10kV电动底盘车，其特征在于：包括车架、丝杆、直流电机、离合器、第一传动链条、第二传动链条、链轮以及手动操作手柄，所述丝杆固定于车架上，手动操作手柄通过离合器与丝杆的一端固接，直流电机固定于车架上，直流电机的输出端依次通过第一传动链条、离合器与链轮连接，链轮通过第二传动链条与丝杆连接实现联动。
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