[发明专利]大功率传动摩托车差速轮加工方法

摘要

本发明大功率传动摩托车差速轮加工方法涉及机械加工领域，具体涉及大功率传动摩托车差速轮加工方法，包括以下步骤，原材料直径的确定，为了避免原材料的表面微裂纹、氧化皮等表面缺陷对预制坯件的表面品质和成形性能的影响，原材料的直径应比预制坯轴杆部分直径大，选择合适的热轧圆棒料；长棒料的软化退火，将原材料下料成500mm长的棒料，然后将其放在箱式电阻炉中软化退火，使硬度降到140HB以下；圆柱体坯料的加工，经过退火以后的长棒料在带锯床上下料成一定长度的短料，然后再在仪表车床上加工成圆柱体；本发明操作简单，可保证加工质量和尺寸精度，降低生产成本，提高加工效率。

主权项

一种大功率传动摩托车差速轮加工方法，其特征在于，包括以下步骤，第一步，原材料直径的确定，为了避免原材料的表面微裂纹、氧化皮等表面缺陷对预制坯件的表面品质和成形性能的影响，原材料的直径应比预制坯轴杆部分直径大，选择合适的热轧圆棒料；第二步，长棒料的软化退火，将原材料下料成500mm长的棒料，然后将其放在箱式电阻炉中软化退火，使硬度降到140HB以下；第三步，圆柱体坯料的加工，经过退火以后的长棒料在带锯床上下料成一定长度的短料，然后再在仪表车床上加工成圆柱体；第四步，表面润滑处理，为了获得表面光洁的冷锻预制坯件，要求在冷锻成形前对圆柱体坯料进行良好的表面净化和润滑处理，采用磷化与涂MoS2的表面处理，其工艺流程为：碱洗‑水洗‑酸洗‑水洗‑磷化‑清洗‑振荡机上涂MoS2;第五步，冷锻预制坯成形，该冷锻制坯成形工序是在YA32‑630型四柱液压机上进行的，为了控制上模行程，保证冷锻成形预制坯件尺寸一致，在模架两旁的工作台上各安装一个可以调节高低的刚性限位器；第六步，冷锻预制坯软化退火及表面润滑处理，对预制坯件进行退火软化和表面润滑，退火软化处理是在钟罩式真空炉内进行的，避免预制坯件在退火过程中的氧化和表面脱碳；表面润滑处理同样采用表面磷化处理后，再在振动机上涂覆MoS2；第七步，冷摆辗成形采用瑞士Schmid公司的T‑200型摆辗机，其摆头摆角取2°，摆头运动轨迹为圆轨迹，冷摆辗成形；第八步，冷摆辗凹模芯的加工，在加工中心加工粗打电极和精打电极；研抛粗打电极和精打电极的双螺旋齿面，保证齿面表面粗糙度，在电火花加工机床粗打和精打凹模芯的齿形部分，保汪凹模的齿面表面粗糙度，用橡皮抛光砂轮研抛凹模芯的双螺旋齿面，使其表面租糙度达到要求尺寸，将抛光后的凹模芯置于170℃‑200℃的油炉内保温6‑8小时，消除残余应力。