[发明专利]加速升挡时用于减小同步冲击的控制自动变速器的方法在审
| 申请号： | 201410758377.3 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN105370878A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 李灿镐;梁同浩;金暎澈;金尚準;车正旻 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本申请公开了一种加速升挡时用于减小同步冲击的控制自动变速器的方法，其可以包括：确定换挡步进率；执行换挡步进率确定步骤，确定被确定的换挡步进率是否高于定值；当确定换挡步进率高于定值时，执行分离元件PID控制；执行分离元件共享扭矩确定步骤，确定分离元件的共享扭矩是否高于0；以及当确定分离元件的共享扭矩高于0时，响应分离元件的PID控制。 | ||
| 搜索关键词： | 加速 升挡时 用于 减小 同步 冲击 控制 自动变速器 方法 | ||
【主权项】：
一种在加速状态下的升挡期间用于减小同步冲击的控制自动变速器的方法，包括：确定换挡步进率；执行换挡步进率确定步骤，确定被确定的所述换挡步进率是否高于某一定值；当确定所述换挡步进率高于该定值时，执行分离元件PID控制；执行分离元件共享扭矩确定步骤，确定分离元件的共享扭矩是否高于0；并且当确定所述分离元件的共享扭矩高于0时，分离元件响应PID控制。
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