[发明专利]盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法有效
申请号: | 201410758544.4 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN104389621A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 吴刚;陶津;李金涛;杨广武;沈忱;王佳妮;唐永圣 | 申请(专利权)人: | 东南大学;北京特希达科技有限公司;北京市地铁建筑安装工程公司 |
主分类号: | E21D11/04 | 分类号: | E21D11/04;E21F17/18 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 210019 江苏省南京市建邺*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法,通过沿隧道内侧表面环向布设的内置分布式光纤传感器的智能纤维复合筋,形成加固和监测一体化的结构。该方法是通过粘结材料将智能FRP筋与隧道内侧粘结在一起,形成具有良好力学性能的结构层;利用监测的环向应变计算结构的环向收敛,并判别结构加固后的性能变化。本发明设施简单,便于工程实施,可解决现有盾构隧道加固、监测一体化的难题,市场竞争力强,适合大规模推广。 | ||
搜索关键词: | 盾构 隧道 智能化 加固 结构 方法 | ||
【主权项】:
一种盾构隧道环向智能化加固结构,其特征在于:包括智能纤维复合筋和粘接材料,所述智能纤维复合筋沿隧道管片内壁环向布设,所述粘接材料敷设于隧道管片内壁并覆盖所述智能纤维复合筋;所述智能纤维复合筋内置分布式长标距光纤传感器,每个传感标距包括套设于光纤光栅外部的隔胶管和隔胶管两端的锚固段。
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